(O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur

[Bagages Express]

Bonsoir Jean-Pierre

Je vois que tu as presque terminé
Félicitations !!!

[ffayolle]

Jean-Pierre,
A combien êtes-vous au sous-sol pour construire ce nouveau réseau?


Fabrice

[pelican]

Belle menuiserie ... vivement la suite

[stratus]

Jean Pierre, pour accompagner ce réseau, tu vas devoir adapter une des versions de la 140C Chrezo en modèle PLM.

Il paraît que c'est possible mais mes connaissances ne sont pas assez pointues pour ça.

[Bagages Express]

La plaque 140 K sera déjà fournie avec la machine

[fabricehecquet]

Voila une bien belle menuiserie

[X3876]

pour les 140K, elles étaient attachées au dépôt de Montargis, elles ne fréquentaient pas cette partie du PLM. Le plus à l'est où elles allaient, c'était Clamecy en venant de Montargis. Mais, bon, pour le plaisir, il ne faut pas s'en priver.

[j.p.bout]

Bonjour à tous .
Après avoir effectué une visite sur place avec Marie-Agnés. Pris toutes les photos et les mesures que je pouvais prendre, Je vais pouvoir attaquer les choses sérieuses .
J'ai décomposé mon planning de construction en 12 points
1/ Modules . 2/ fonds de décor. 3/ Eclairage. 4/Pose des voies . 5/ Raccordement électrique de la voie .6/la Gare. 7/la Halle à marchandises
8/ les Bâtiments annexes. 9/ le Décor 10/la Végétation. 11/ les Arbres 12/ la Finitions.
Je souhaite reproduire la gare dans les années 1946 -1950 juste avant l'électrification le problème ce sont les bâtiments disparus ou très modifiés.
Il y a beaucoup d'inconnues ? un exemple la couleur des menuiseries de la gare en 1950 ? si vous avez les réponses je suis preneur, sinon je vais faire pousser des cris d'effrois aux connaisseurs lors des expositions.

[pelican]

Pour les cris des froids, il y a les boules Quies ...

Bon courage pour la suite

[FRISCO]

Je vois que tu as déjà bien progressé : menuiserie en "bonne voie" et visite sur place pour mesures.
Cela confirme pour moi qu'il parait plus simple (je n'ai pas dit plus facile) de reproduire l'existant, même si, comme tu le soulignes, il reste un certain nombre d'inconnues...à découvrir.
Tous mes encouragements, Jean-Pierre, pour ce défi bien planifié.