comme Gareth, j'ai suivi la construction, et ce qui me laisse sur le c*, c'est la rapidité de réalisation
qui ne sacrifie en rien à l'exactitude.A côté, je suis un escargot léthargique
En tout cas
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230 D Nord
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mimiche77
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Re: 230 D Nord
Bonjour,
comme Gareth, j'ai suivi la construction, et ce qui me laisse sur le c*, c'est la rapidité de réalisation qui ne sacrifie en rien à l'exactitude.
A côté, je suis un escargot léthargique
En tout cas
comme Gareth, j'ai suivi la construction, et ce qui me laisse sur le c*, c'est la rapidité de réalisation
qui ne sacrifie en rien à l'exactitude.A côté, je suis un escargot léthargique
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230d9
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Re: 230 D Nord
Merci à vous ! 
Le tender a été rapide mais pas la loco commencée au siècle dernier !
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Alain
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tacot_pépère
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Re: 230 D Nord
Bon on y est courant mars, les essais ont eu lieu????230d9 a écrit :Presque deux ans sans nouvelle !
La loco est presque terminée ainsi que le tender, il ne reste que quelques détails et bien sûr la peinture après un bon sablage.
Ne disposant pas de réseau, les premiers essais en courbes et contre-courbes se feront courant mars (avant peinture) sur un réseau ami.
Voici les photos :
Il manque une chapelle d'admission d'eau, déjà perdue lors d'une visite aux membres du réseau de Coutras. (HO)
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230d9
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Re: 230 D Nord
Mais nous ne sommes que début mars !
J'ai réfléchi ( ça m'arrive ), la loco faisait ses aller-retour en ligne droite sans problème, seul souci, quand je courbais un peu la voie, très vite ça ne passait plus...
J'ai donc revu le débattement du bogie en rabotant les couvre-roues et maintenant, ayant gagné assez de débattement, elle passe mieux les courbes.
Donc pour éviter les démontages, remontages et ainsi de suite ( sans oublier les calages bielles/distribution
) je vais terminer la peinture, la remonter et ensuite les essais...
J'ai réfléchi ( ça m'arrive ), la loco faisait ses aller-retour en ligne droite sans problème, seul souci, quand je courbais un peu la voie, très vite ça ne passait plus...
J'ai donc revu le débattement du bogie en rabotant les couvre-roues et maintenant, ayant gagné assez de débattement, elle passe mieux les courbes.
Donc pour éviter les démontages, remontages et ainsi de suite ( sans oublier les calages bielles/distribution
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Re: 230 D Nord
Hier j'ai commencé la peinture, en premier bien sûr l'apprêt et aujourd'hui livrée verte...
J'ai oublié de peindre les cylindres ce sera pour demain avec les retouches...
- 116_3184.gif (178.75 Kio) Vu 2993 fois
ce sera pour demain avec les retouches...Mobilitate viget viresque acquirit eundo.
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Re: 230 D Nord
Moi aussi je suis vert !!!
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Re: 230 D Nord
Nouvelle du front,
Voici une de mes premières vidéos de la loco sur mes 2 mètres de voie...
[youtube]VEXD5FjRIy4[/youtube]
Pas facile car je n'ai pas beaucoup de recul et ça va quand même assez vite.
Voici une de mes premières vidéos de la loco sur mes 2 mètres de voie...
[youtube]VEXD5FjRIy4[/youtube]
Pas facile car je n'ai pas beaucoup de recul et ça va quand même assez vite.
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jossebe2000
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Re: 230 D Nord
Je viens de terminer ma 230 D, il ne reste que quelques marquages que je trouverai à RailExpo...
Et puisque je parle de RailExpo, la loco sera présente sur les " Modulozéro " exposés hall 2
Et puisque je parle de RailExpo, la loco sera présente sur les " Modulozéro " exposés hall 2
- IMGP9979.gif (118.52 Kio) Vu 2918 fois
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Alain
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Re: 230 D Nord
Waow !
Je la connais pour l'avoir vu de très près mais je suis toujours admiratif devant cette superbe loco !
Je la connais pour l'avoir vu de très près mais je suis toujours admiratif devant cette superbe loco !