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Le réseau à Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour à tous,
Poursuite du chantier.
Ça avance doucement mais sûrement, j’ai réalisé quelques wagonnets.
Pour ce faire, j’ai pris les cotes sur un vestige de wagonnet qui se trouve toujours sur nôtre dépôt, il n’a plus ses roues. Il attend gentiment d’être dirigé vers sa dernière demeure, c'est-à-dire la ferraille.
Ce wagonnet faisait partie du lot qui circulait jadis sur l’estacade.
Donc j’ai réalisé ces wagonnets en carton de 1 mm d’épaisseur, et lester avec de la feuille de plomb. Comme j’ai pratiqué l’échelle N (1/160ème) et qu’il me reste du matériel, j’ai prélevé des boggies sur des wagons de la marque Minitrix (ça va marcher beaucoup moins bien).
Pour terminer je les ai remplis de charbon. Et voilà ce que ça donne.
Je précise que ce ne sont pas les emplacements définitifs des voies, c'est juste pour la présentation.
Pour parler de la voie c'est de l'échelle N 9mm d'écartement.
Donc ce n'est pas à l'échelle de la voie de 60 qui devrait faire 13,7 mm, je fais avec ce que j'ai.
Le petit bâtiment présent sur la plate-forme, c'est la guérite des charbonniers.
Poursuite du chantier.
Ça avance doucement mais sûrement, j’ai réalisé quelques wagonnets.
Pour ce faire, j’ai pris les cotes sur un vestige de wagonnet qui se trouve toujours sur nôtre dépôt, il n’a plus ses roues. Il attend gentiment d’être dirigé vers sa dernière demeure, c'est-à-dire la ferraille.
Ce wagonnet faisait partie du lot qui circulait jadis sur l’estacade.
Donc j’ai réalisé ces wagonnets en carton de 1 mm d’épaisseur, et lester avec de la feuille de plomb. Comme j’ai pratiqué l’échelle N (1/160ème) et qu’il me reste du matériel, j’ai prélevé des boggies sur des wagons de la marque Minitrix (ça va marcher beaucoup moins bien).

Pour terminer je les ai remplis de charbon. Et voilà ce que ça donne.
Je précise que ce ne sont pas les emplacements définitifs des voies, c'est juste pour la présentation.
Pour parler de la voie c'est de l'échelle N 9mm d'écartement.
Donc ce n'est pas à l'échelle de la voie de 60 qui devrait faire 13,7 mm, je fais avec ce que j'ai.
Le petit bâtiment présent sur la plate-forme, c'est la guérite des charbonniers.
Modifié en dernier par Auboueix Gerber le 29 oct. 2024, 11:32, modifié 1 fois.
- Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour,
Une petite illustration, région Ouest [Railroads/Gare St. Lazare]
source : https://catalog.archives.gov/id/18258555
Une petite illustration, région Ouest [Railroads/Gare St. Lazare]
source : https://catalog.archives.gov/id/18258555
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Re: Le réseau à Gerber
Bonjour,
Oui, enfin au mieux , le toboggan à charbon du dépôt des Batignolles.
jp
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Re: Le réseau à Gerber
Merci pour la photo, purée les briquettes, elles sont grosses.m1k2d3 a écrit : 29 oct. 2024, 11:56 Bonjour,
Une petite illustration, région Ouest
286-MP-fra-00576b.jpg
[Railroads/Gare St. Lazare]
source : https://catalog.archives.gov/id/18258555
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Re: Le réseau à Gerber
Voilà qui est très bien
La voie de 9mm ne choque pas. Peut-être le code du profilé du rail et encore

La voie de 9mm ne choque pas. Peut-être le code du profilé du rail et encore

Fabrice Fayolle
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
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Re: Le réseau à Gerber
A l'époque, les gars tenaient même à jour leur livret de musculation 84 t, 65 t, 54 t...
https://catalog.archives.gov/search-within/18258555
même source : - Auboueix Gerber
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Re: Le réseau à Gerber
Déjà à l'époque ils jouaient aux légosm1k2d3 a écrit : 29 oct. 2024, 13:59 A l'époque, les gars tenaient même à jour leur livret de musculation 84 t, 65 t, 54 t...
286-MP-fra-00576c.jpg286-MP-fra-00576a.jpg
même source : https://catalog.archives.gov/search-within/18258555

merci pour toutes ces photos, c'est la mémoire