Nan, c'est déjà revenu !
Bon, on reprend le fil de cette description : la timonerie de commande de frein est tirée d'un tube Evergreen de 2mm et de poutrelles en H du même métal (sic) de 1,5mm
Un tire-fond à tête carrée coiffe l'articulation tandis que les chapes d'extrémité sont tirées de rond de 1,5 mm plein en ABS (vendu une misère en GSB en un mètre de long) collé à la cyano sur le profilé en H préalablement mis en forme à la lime ronde ultra-fine
Le fourreau carré de guidage du cable de commande est réalisé par collage entre elles de 2 cornières Evergreen de 1,5 mm
Il est ensuite collé sur une embase et mis en place sur le longeron après avoir accueilli un rond de laiton de 6/10e figurant la tringlerie.
