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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
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Re: Re: [CHREZO] X3800 Picasso
salut à tous
les plaques Copirail sont du plus bel effet....
Qui peux me donner la référence des teintes utilisées pour la carrosserie du Picasso?
Merci
Rémy
les plaques Copirail sont du plus bel effet....
Qui peux me donner la référence des teintes utilisées pour la carrosserie du Picasso?
Merci
Rémy
Rail30 un pseudo qui date depuis..... 1962
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour,
crème 407 et rouge 605
jp
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour à tous
Comme CHREZO proposait une version non peinte, j'ai eu l'idée d'une décoration livrée commandement. j'ai confié cette tâche à François Xavier Jamois.
j'ai fait des recherches sur le sujet, et j'ai bien remarqué que la caisse avait subi des modifications, notamment la partie arrière
qui comporte deux grandes baies, qui éclairaient le salon d'observation de 12 places ainsi que les aménagements intérieurs.
Cette modification sur le modèle CHREZO que j'ai acquis n'a pas été faite.
Joël fournit les vitrages au cas où. C'est une opération que FX Jamois ne fait pas.
C'est un autre domaine de compétence. Mais je m'en contente.
Vous le savez peut-être, et même sûrement pour certains, cheminots ou non, il y a eu deux exemplaires qui ont été prélevés sur le parc des 3800, qui ont été transformés, le 3900 et le 3896.
Une livrée intéressante également, c'est la version Corail, prévue pour une autre mission.
Vous constatez que je présente la photo côté kiosque de conduite.
En présentant cette version, je suis assuré d'avoir les remarques qui s'imposent. Mais bon, ça fait partie du jeu. hi hi.
A bientôt pour ceux qui feront le déplacement à Bourges, puisque j'expose mon réseau avec une petite nouveauté.
Comme CHREZO proposait une version non peinte, j'ai eu l'idée d'une décoration livrée commandement. j'ai confié cette tâche à François Xavier Jamois.
j'ai fait des recherches sur le sujet, et j'ai bien remarqué que la caisse avait subi des modifications, notamment la partie arrière
qui comporte deux grandes baies, qui éclairaient le salon d'observation de 12 places ainsi que les aménagements intérieurs.
Cette modification sur le modèle CHREZO que j'ai acquis n'a pas été faite.
Joël fournit les vitrages au cas où. C'est une opération que FX Jamois ne fait pas.
C'est un autre domaine de compétence. Mais je m'en contente.
Vous le savez peut-être, et même sûrement pour certains, cheminots ou non, il y a eu deux exemplaires qui ont été prélevés sur le parc des 3800, qui ont été transformés, le 3900 et le 3896.
Une livrée intéressante également, c'est la version Corail, prévue pour une autre mission.
Vous constatez que je présente la photo côté kiosque de conduite.
En présentant cette version, je suis assuré d'avoir les remarques qui s'imposent. Mais bon, ça fait partie du jeu. hi hi.
A bientôt pour ceux qui feront le déplacement à Bourges, puisque j'expose mon réseau avec une petite nouveauté.
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Bonjour,
Même avec ces "apeuprès" c'est drôlement sympathique avec cependant un défaut à mes yeux rédhibitoire à ce niveau de travail....les courroies du moteur qui ne sont pas noires.....quelle erreur

Vivement Bourges
jp
Même avec ces "apeuprès" c'est drôlement sympathique avec cependant un défaut à mes yeux rédhibitoire à ce niveau de travail....les courroies du moteur qui ne sont pas noires.....quelle erreur








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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Oui Jean-Pierre, non nous reverrons à Bourges, puisque j'expose mon réseau.
A bientôt
JC
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Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Je viendrais aussi l'admirer à Bourges ... 

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Re: Re: [CHREZO] X3800 Picasso
Du reel pour ralentis, dessous de caisse, bruits moteurs, cabine de conduite, etc...,
Modifié en dernier par Phil02 le 09 mars 2025, 18:04, modifié 1 fois.
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