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BB 67000 LIMA
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Re: BB 67000 LIMA
On est pas sur les mêmes critères et comparer des tampons à 6 euros les quatre de yd-models avec du Semblat n'est pas équitable. A chacun la façon de voir les choses. Pour moi, mes 67000 ne sont pas roulantes et sont garées dans un dépôt de mon réseau loin de la vue. Comme me disait un ami conducteur de chantier : À 5 mètres la vue se perd : 

DOUNIX
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Re: BB 67000 LIMA
j'ai suivi tes conseils pour le décapage, en cours, mon brico avait le produit en stock et ça marche...Lavrut a écrit : 12 déc. 2017, 10:13 Pour répondre à Joël: j'avais commencé le décapage avec le produit commercialisé par Interfer que j'utilise en HO. Mais l'efficacité n'était pas au rendez vous et j'ai rapidement compris qu'il me faudrait des litres pour venir à bout de toute la peinture ! Après différents essais j'ai utilisé un produit oublié depuis le précédent millénaire dans ma réserve: un "nettoyant détachant ménager", "alcool ménager supérieur" de chez ONYX, au coût faramineux de 21 F le litre; un peu moins d'un demi litre a suffi. Inutile de faire tremper, le badigeonnage au pinceau a parfaitement marché.

enfin sur une première caisse qui a subit quelques travaux avec de belles traces de de colle, mais bon, pour se faire la main c'est bien utile...

petit détail, le plastique est plutôt jaune et non pas quasi transparent comme le tien...
il reste encore beaucoup de travail à faire surtout que je veux tenter d'en faire deux... bel optimisme !

pour la traverse de tamponnement, je me demande si une impression 3D ne serait pas possible avec l'aide du plan de X3876...
j'ai récupéré à RailExpo les pièces laiton photogravées et je compte faire de même à Meursault pour un peu de plastique Evergreen...

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Re: BB 67000 LIMA
Bien content de voir un amateur de 67000 tenter le coup et réussir !
Pour l'impression 3D, si tu parles du machin compliqué de traction basse, je m'interroge: c'est une pièce fine et placée comme elle l'est, elle peut être sujette à des chocs si ta machine est destinée à être manipulée et à rouler intensément… Donc réserve de ma part.
La réalisation de la traverse proprement dite, en plastique ou laiton, ne pose pas de problème.
Je vois que tu vas à Meursault: j'y serai en visiteur le samedi, malheureusement sans autre signe distinctif que ma barbe, mes lunettes et mon début de calvitie, toutes choses pas très originales...
Pour l'impression 3D, si tu parles du machin compliqué de traction basse, je m'interroge: c'est une pièce fine et placée comme elle l'est, elle peut être sujette à des chocs si ta machine est destinée à être manipulée et à rouler intensément… Donc réserve de ma part.
La réalisation de la traverse proprement dite, en plastique ou laiton, ne pose pas de problème.
Je vois que tu vas à Meursault: j'y serai en visiteur le samedi, malheureusement sans autre signe distinctif que ma barbe, mes lunettes et mon début de calvitie, toutes choses pas très originales...

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Re: BB 67000 LIMA
Baltic, les plans manquants ont dû arriver dans le Bourbonnais.
Sinon comme Jean François (Maître Lavrut devant lequel nous nous prosternons) je serai à Meursault avec ma barbe, mes lunettes et ma calvitie mais pendant les deux jours et avec mon badge d'un autre forum mais le même pseudo
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Re: BB 67000 LIMA
Lavrut a écrit : 01 déc. 2019, 09:34 Bien content de voir un amateur de 67000 tenter le coup et réussir !


déjà je stresse pour le coté peinture...
X3876, plans bien reçus, je tenterai samedi de vous repérer toi et Lavrut à Meursault !

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Re: BB 67000 LIMA
... Si vous allez à Meursault, n'oubliez pas de venir me dire un p'tit bonjour (je serai à côté de Gilbert Danguiral et sa 2CV de 7 grammes !).
Pour l'instant, je suis dans les paquets...
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François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: BB 67000 LIMA
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Re: BB 67000 LIMA
salut à tous, un peu que je vais passer te voir FD (ainsi que d'autres) et rdv donné à JF Lavrut que je n'ai pas vu depuis 1 an et demi !
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Re: BB 67000 LIMA
Un peu qu'on viendra !François D a écrit : 01 déc. 2019, 12:40 ... Si vous allez à Meursault, n'oubliez pas de venir me dire un p'tit bonjour...
Mais ça risque d'être encore pire qu'en 2016, l'approche n'étant déjà quasiment possible qu'avant l'ouverture… Mais bon, excellent point de rencontre (sans oublier Jean-Pierre Bout !).
Et plaisir de retrouver aussi David (s'il a un train), Marc et Jean-Luc, et sans doute d'autres...
