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[CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

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Phil66
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Phil66 »

Hé bien moi..je te remercie Joël :roule:
Ayant trop souvent des soucis de sommeil...avant je comptais les moutons..maintenant c'est les 67000 :Ange2 :mrgreen:
Il me tarde de voir les protos finis à Meursault :)
+ 1 si c'est possible pour des versions DCC ready d'usine :Coeur1
Modifié en dernier par Phil66 le 23 juil. 2025, 18:11, modifié 1 fois.
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Pacific231 »

Bonjour Joël,

Ce serait en effet beaucoup plus pratique :o

Est-il possible de prendre plutôt un décodeur de chez ESU plutôt qu'une autre marque, pour pouvoir gérer les CV avec le LokProgrammer ?

Merci pour ta réponse et encore bravo pour tous les modèles que tu as commercialisés !

:applause: :applause: :applause:
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par GillesBOVYN22 »

Bonjour.
Je ne peux que m'associer à ce concert de louanges.
J'aurais toutefois une petite question relative à un détail auquel je suis attaché : est-il prévu des crochets de repos d'attelage pour éviter que les manilles de la machine ne pendouillent pendant la circulation en traction ?
Par avance merci Joël pour ta réponse.
Amicalement.
Gilles
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par CHREZO »

Bonjour Gilles, bonjour Georges,
L'enfer est dans les détails...
Pour des raisons que je ne vais pas développer ici, qui relèvent de la qualité de la relation entre un fournisseur et son client, et aussi pour répondre au même souci de diversification qu'évoqué un peu plus haut, c'est la firme autrichienne Zimo qui a été choisie pour développer le décodeur qui sera proposé pour les BB 67000, même si je sais que beaucoup d'amateurs ont fait l'investissement d'un Lok-programmer et se félicitent de l'ergonomie ainsi que de l'intuitivité de son interface pour intervenir sur le fichier.
A nous de faire en sorte que vous n'en ayez pas besoin...
Et puis, l'interface sur la platine de la locomotive sera bien celle conçue par ESU sous le terme "L", donc rien n'empêche un créatif de développer une solution alternative sur la base du décodeur ESU correspondant.
A bientôt !
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Pacific231 »

Bonjour Joël,

Merci pour ta réponse rapide - comme toujours-, peux-tu me dire s'il existe pour les décodeurs ZImo, un produit équivalent au LokProgrammer d'ESU ?

Amicalement
Georges
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par patutiki98 »

Voir Zimo MXULFA
Cordialement
Lucien
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Pacific231 »

Merci Lucien,

Je viens de commander ce programmer à Modelleisenbahn-shop (tarif le plus intéressant que j'ai trouvé avec paiement en 4fois par Paypal).
Il me servira, entre autres, pour la 030 et la 67000.

Merci pour l'information.
Cordialement
Georges
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par CHREZO »

GillesBOVYN22 a écrit : 22 juil. 2025, 19:12 J'aurais toutefois une petite question relative à un détail auquel je suis attaché : est-il prévu des crochets de repos d'attelage pour éviter que les manilles de la machine ne pendouillent pendant la circulation en traction ?
Par avance merci Joël pour ta réponse.
Amicalement.
Gilles
Bonjour Gilles,
Je viens de terminer le rapport d'analyse des prototypes ce qui me permet de revenir sur ta question.
Sur les pièces qui portent les attelage à vis et qui sont interchangeables avec celles destinées à laisser passer le timon Lenz, il y a bien un crochet pour la manille de l'attelage.
image0.jpeg
Toutefois ce crochet a été traité à l'échelle, alors que les attelages à vis des modèles sont légèrement sur-dimensionnés, ce qui l'empêche d'assurer sa fonction, la manille ne restant pas accrochée.
Sa longueur a donc vocation à être revue, ce qui ne devrait poser aucun problème puisque la pièce est en arcap photogravé.
A bientôt...
Jouef90
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Jouef90 »

Bonjour,


Romain
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Re: [CHREZO] : BB 67000 / 67200 / 67300

Message par Jouef90 »

J'ai une petite question pour Joël: est-il prévu de réaliser un attelage moderne ?
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Romain
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