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Re: E.444 tartaruga
Posté : 29 juil. 2021, 14:12
par Mauro
Ahhaah Rene. Oui, le traducteur est fallace.
Cest l ammortiseur a la gauche, "ammortizzatore anti serpeggio".
En 1985 toutes les tortues n'en avaient pas encore. comme les moulures en aluminium, lentement enlevées.
Re: E.444 tartaruga
Posté : 31 juil. 2021, 18:33
par Mauro
...
Re: E.444 tartaruga
Posté : 01 août 2021, 17:59
par Mauro
à l'origine, dans le projet, les chariots étaient marron foncé, mais cette couleur n'était peut-être vue qu'en usine. les roues et chariots doivent être peints en noir et éventuellement salis plus ou moins fortement. bientôt je les opacifie et une fois monté je rajoute les tubes lance sable
Re: E.444 tartaruga
Posté : 01 août 2021, 19:08
par Mauro
ombres claires pour faire ressortir un peu les détails et fixateur semi-opaque. neuf mais pas de... concessionnaire !
Re: E.444 tartaruga
Posté : 04 août 2021, 14:20
par Mauro
chasser les pierres en ligne avec les roues
Re: E.444 tartaruga
Posté : 04 août 2021, 14:49
par Mauro
avec peu d'effort des bogies finis et certainement plus fidèles
Re: E.444 tartaruga
Posté : 04 août 2021, 15:13
par Mauro
ce sacrilège doit être fermé. les tortues ne courent pas la gueule ouverte !
Re: E.444 tartaruga
Posté : 08 août 2021, 17:11
par Mauro
loin les lumières, les coupleurs et le crochet laids. J'ai dû perdre du temps à refaire le pare-chocs, dans le modèle remplacé par un vilain morceau de résine tordue. une des raisons pour lesquelles j'ai payé peu pour la locomotive
Re: E.444 tartaruga
Posté : 10 août 2021, 17:19
par Mauro
Je laisse le robinet du pantographe d'origine, puis déplacé à l'intérieur de la cabine mais j'enlève le crochet de l'échelle et le refais en laiton. j'ai aussi enlevé les verres
Re: E.444 tartaruga
Posté : 12 août 2021, 11:29
par tchou-tchou
Bonne continuation .
Merci de nous faire voir vos améliorations.
Patrick