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MOTORISATION Y2400
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pelican
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Re: MOTORISATION Y2400
Heu, quelle marque le kit ???Double Dabeg a écrit : 24 déc. 2020, 08:45 J'ai effectué pour deux de mes amis une motorisation de Y2400 simple et efficace !
Cet Y2400 en kit étant équipé d'origine d'un seul essieu moteur et non réversible! Ce qui est totalement indécent ! De plus, le "sound" d'origine lié à la transmission du modèle n'est pas du tout fidèle à l'engin réel
, j'ai préféré une transmission pratiquement inaudible pour intégrer le bruit réel de ces Y.
20201221_184653.jpg
Pour résumer la mécanique d'origine en trois mots, compliqué, bruyant, inefficace ! CBI........
! Ce qui est totalement indécent ! De plus, le "sound" d'origine lié à la transmission du modèle n'est pas du tout fidèle à l'engin réel 
Intéressant comme modif
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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Compte suppr
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Re: MOTORISATION Y2400
Voici avec quoi la motorisation va être faite. Que du classique depuis l'Y6200 de Loco revue ! Pignons et chaînes plastique avec 2020B012V Faulhaber, acheté à un gentil forumiste !
Il aurait mieux valu un 2020C012S, mais c'est "in-trou-vable" ! (Et les B, c'est pas facile !)
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hmc
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Re: MOTORISATION Y2400
Ca n'est pas encore terminé 
Bendidonc
Y aurait il moyen de modifier le rapport du réducteur, car à mon sens ce sont tous les mêmes (les B, les C) avec un nombre et une organisation des pignons différents.
Il me semble qu'un Rambolitain y ait déjà mis les doigts dedans
jp
Bendidonc
Y aurait il moyen de modifier le rapport du réducteur, car à mon sens ce sont tous les mêmes (les B, les C) avec un nombre et une organisation des pignons différents.
Il me semble qu'un Rambolitain y ait déjà mis les doigts dedans
jp
Vaut mieux être rouge et de Lille que black et du Caire
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Compte suppr
Re: MOTORISATION Y2400
Bon, je viens de regarder, il n'y a rien à inverser ! 1 seul pignon intermédiaire.
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Bagages Express
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Bigoudi
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Re: MOTORISATION Y2400
c'est un comme celui-ci....(Montage par Daniel Fayet)
Modifié en dernier par Bigoudi le 25 déc. 2020, 23:19, modifié 3 fois.
Résolument SNCF années 70'
ma chaine youtube :
https://www.youtube.com/c/LeHibouFerrov ... chelle0-MS
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Franck Tavernier
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Re: MOTORISATION Y2400
Bonsoir,
Il existe des roulements à billes de 1.5mm intérieur, 5mm extérieur, 2.5mm de largeur. Cela t'aurait économisé de faire des bushing en laiton de 1.5mm...
Le 2020C est toujours dispo chez LEMO Solar :
https://shop.lemo-solar.de/produkt/gloc ... 2020c012s/
Également chez SB Modellbau mais beaucoup plus cher à l'unité :
https://www.glockenankermotor.com/en/dc ... -2020c012s#
Après la parade, c'est la série 1512 ou 2619 (il me semble que c'est ce dernier qui est utilisé sur les derniers modèles AMJL) mais un peu plus cher que le 2020C chez Lemo solar...En revanche les rapports de ces motoréducteurs sont plus longs que le 2020C, il faut donc modifier le rapport de transmission par chaine
Il existe des roulements à billes de 1.5mm intérieur, 5mm extérieur, 2.5mm de largeur. Cela t'aurait économisé de faire des bushing en laiton de 1.5mm...
Le 2020C est toujours dispo chez LEMO Solar :
https://shop.lemo-solar.de/produkt/gloc ... 2020c012s/
Également chez SB Modellbau mais beaucoup plus cher à l'unité :
https://www.glockenankermotor.com/en/dc ... -2020c012s#
Après la parade, c'est la série 1512 ou 2619 (il me semble que c'est ce dernier qui est utilisé sur les derniers modèles AMJL) mais un peu plus cher que le 2020C chez Lemo solar...En revanche les rapports de ces motoréducteurs sont plus longs que le 2020C, il faut donc modifier le rapport de transmission par chaine