Kit de remotorisation de la BB 67000 Lima

[DOUNIX]

Bonjour,
Je suis également intéressé par un kit de remotorisation si j'arrive à acquérir une BB67000 Lima en zéro

[DOUNIX]

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 67000 Lima en zéro donc je confirme mon intérêt pour un kit de remotorisation.

[DOUNIX]

Une question : Avec une remotorisation Iprod, on (ou Iprod) devrait pouvoir l'équiper d'un Esu XL sonorisé enregistré avec le son du 67000. La question est de savoir si le module tient dans la caisse.

[ocem31]

Voilà de quoi donner une seconde jeunesse à ma vieille 67000 LIMA ( + de 20 ans, je pensais la réformer si REE ...), par contre l'option d'un seul bogie moteur ne me plais pas trop et l'option de deux devient tout de mème onéreuse, actuellement elle tourne avec deux bogies moteur LIMA.

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[cdz183]

Voilà de quoi donner une seconde jeunesse à ma vieille 67000 LIMA ( + de 20 ans, je pensais la réformer si REE ...), par contre l'option d'un seul bogie moteur ne me plait pas trop et l'option de deux devient tout de mème onéreuse...

+1
Pour 2 bogies moteur, la solution moteur central à double sortie et transmission par cardans et cascades de pignons serait plus logique et moins onéreuse. Il y a peut-être moyen de ré-utiliser le bogie IPROD pour la descente de mouvement, mais sans son moteur incorporé. Si c'est étudié dès la conception de celui-ci, l'ensemble serait peut-être moins cher que 2 bogies moteur indépendants ?

[CHREZO]

Bonjour à tous,
Merci à tous pour vos contributions qui attestent de votre intérêt et que je vais retransmettre à Didier Fromentin.
Lors de notre entretien, il a bien précisé que le positionnement de IPROD n'est pas de concevoir un châssis moteur complet digne d'une production contemporaine, mais de proposer une solution qui permet de redonner vie à des modèles de conception très ancienne, de façon simple et relativement bon marché, afin de ne pas arriver au niveau de prix des modèles de conception récente. Il intégrera la dimension digitale dés le début de la conception mais il faut garder à l'esprit que le résultat ne permettra pas de donner à la 67000 Lima les performances d'une BR 215 LENZ...
Sa marge de manoeuvre est donc étroite, car le prix du moteur constitue une part importante du prix de vente final, et comme me l'ont rappelé vchiu et un ami allemand, il existe déjà une solution allemande chez Albert Munz: http://www.amz-munz.de/deutsch/drehgestell_DA130.html
Gageons que tous ces éléments seront utiles pour son étude et je vous informerai de la suite de ses réflexions.
Passez de très bonnes fêtes de fin d'année!
Joël

[bestoftrains]

Bonjour,
j'ai bien suivi cette discussion que je comprend mal : si AMZ propose déjà la remotorisation (moteur de 2 W) au prix de 238 € pourquoi en étudier une autre dans la même gamme de prix ? (Sauf à proposer une puissance plus importante)
En fait peu de modélistes ayant des BB 67000 Lima savent que cette possibilité existe chez AMZ.
Une information sur ce point a été très utile.
Enfin, pour avoir vu tourner pendant des années des BB 67000 Lima sur le réseau de l'AFAC, avec leurs moteurs d'origine, la puissance d'une BB 67000 avec deux bogies moteurs d'origine est largement suffisante pour tracter 10 voitures ou 20 wagons Riva ou Lima (plutôt Riva...ils sont mieux reproduits !!) et ces moteurs sont vraiment résistants dans la durée.
Bien cordialement
Michel

[CHREZO]

Bonjour,
Quelques éléments de réponse pour expliquer pourquoi ce sujet a été initié:
- l'idée de cette adaptation avait déjà germé dans l'esprit de l'animateur de IPROD qui cherche à en connaitre le potentiel commercial.
- les produits IPROD sont conçus à la base pour un montage simple et une digitalisation aisée, afin d' en apprécier les avantages: souplesse, ralenti etc... tout en faisant baisser niveau sonore et consommation.
- la puissance disponible sur le bogie IPROD devrait être supérieure au produit AMZ
- le prix avancé dans ce post est approximatif et un maximum pour fixer les idées et devancer cette question traditionnelle des amateurs (et bien compréhensible...). Il est vraisemblable que le résultat final soit à la baisse.
- l'étude serait rentabilisée avec 10 commandes, ce qui semble raisonnable... et non démenti par les réponses spontanées ci-dessus. Cependant si des forumistes ayant répondu favorablement revoient leur position à la connaissance du produit proposé par Albert Munz, ce qui serait légitime, je les remercie par avance de confirmer par MP.
- l'issue du projet n'est pas gravée dans le marbre: le but de ce post est bien de consulter les amateurs mais si cette initiative est malvenue, fait doublon ou se révèle trop coûteuse, elle ne sera pas finalisée.

[vchiu]

Un mot pour dire qu'Albert Munz, le fabricant des motorisations AMZ est parti en maison de retraite depuis l'année dernière et que ses productions ne sont donc plus disponibles, sauf si stockées chez certains revendeurs.
Cependant, un certain Matthias Hummel aurait repris des éléments d'actifs d'AMZ et annonce entreprendre la refabrication des séries initialement développées par M. Munz.
http://forum2.argespur0.de/forum2/viewt ... =14&t=3519

Il s'agit d'une nouvelle récente, il faudra donc du temps avant de voir si la production reprend effectivement. Aucune coordonnée n'est pour le moment diffusée.

[DOUNIX]

Bonjour,

Peut-être une bonne raison pour inciter iprod à avancer pour fabriquer son kit de remotorisation avec un avantage certain par rapport à son concurrent de le concevoir avec une connexion pour adapter un décodeur sonorisé.