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230 D Nord

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
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230d9
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Re: 230 D Nord

Message par 230d9 »

Bonjour/soir,

Hier, grand déballage, après deux ans passés dans une malle en plastique, le matériel a été ressorti... :D
Pas trop de dégâts si ce n'est de la peinture écaillée sur les traverses de la 030 TU et de la corrosion sur quelques soudures...
100_1738.gif
100_1741.gif
Ici, l' oxydation des injecteurs de la 230 :cry:
100_1747.gif
Alain
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Jacques
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Re: 230 D Nord

Message par Jacques »

Bonjour
cestkoikigna derriere la 230 ? :bave

8)


@+
Jacques
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Re: 230 D Nord

Message par 230d9 »

re-Bonjour,

juste derrière la 230, une citerne que j'ai trouvé dans une brocante, peut être Bachmann (orthographe ?) il n'y a rien d'écrit dessus,
ensuite une 030 TU Semblat en cours de montage,
et pour finir une OCEM B9c9 Martyna CMPM également en cours de montage.

Alain
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Jacques
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Re: 230 D Nord

Message par Jacques »

Bonjour
ha c'est comme moi ,beaucoup de choses en cours de montage et difficile de finir :oops:

@+
Jacques
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Re: 230 D Nord

Message par 230d9 »

Bonsoir tout le monde,
Et bien oui, le chantier est réouvert... :D
Comme dit plus haut, j'ai attaqué l'amélioration du bogie en supprimant les affreux étriers de ressorts de suspension et également en fabriquant les pivots.
110_1887.gif
Aujourd'hui je n'ai fait qu'un seul pivot, l'autre c'est pour demain et les étriers pour l'année prochaine... :mrgreen:

Bonne fin d'année à Tous.

Alain
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Re: 230 D Nord

Message par jossebe2000 »

Bonjour
belle pièce :wink:
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Re: 230 D Nord

Message par 230d9 »

Des nouvelles du front.
Le bogie a reçu ses nouveaux pivots et étriers de ressorts et j'ai également confectionné et mis en place les marche-pieds. Les deux longerons internes ont disparu.
110_1910.gif
110_1912.gif
pour comparer
e29ded4087a2bbc1467153b00b4.gif
Et aujourd'hui, j'ai mis le châssis à nu pour refaire la suspension (celle déjà en place est beaucoup trop dure et totalement inefficace) et aussi pour le terminer. Il manque toute la timonerie de frein et autres petits détails.
112_1918.gif
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Re: 230 D Nord

Message par 230d9 »

Presque deux ans sans nouvelle ! :oops:

La loco est presque terminée ainsi que le tender, il ne reste que quelques détails et bien sûr la peinture après un bon sablage.
Ne disposant pas de réseau, les premiers essais en courbes et contre-courbes se feront courant mars (avant peinture) sur un réseau ami. :D

Voici les photos :
Il manque une chapelle d'admission d'eau, déjà perdue lors d'une visite aux membres du réseau de Coutras. (HO)
116_3058.gif
116_3058.gif (180.44 Kio) Vu 3107 fois
116_3060.gif
116_3060.gif (148.57 Kio) Vu 3107 fois
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Gareth
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Re: 230 D Nord

Message par Gareth »

J'ai suivi étapes par étapes la construction sur un autre forum...
Je suis très admiratif et envieu...

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Gareth
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Aladin
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Re: 230 D Nord

Message par Aladin »

Bonjours,

C'est vrai "qu'il a un sacré savoir faire" et l'on est admiratif de voir de si belles machines en partant de rien ou presque :bravo:
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