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MOTORISATION Y2400

Concerne tout le matériel ayant, en réel, circulé sur de la voie de 1435 mm ; y compris les VNS.
Compte suppr

Re: MOTORISATION Y2400

Message par Compte suppr »

En rapidité ?😁
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Bagages Express
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par Bagages Express »

Pffftttt. 😠
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François D
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par François D »

C'est beau, c'est propre mais le câblage "analogique" devra complètement être déposé quand le propriétaire y installera son décodeur : ça n'aurait pas été plus simple de faire d'emblée un câblage "DCC" (je pense essentiellement aux fils des palpeurs branchés directement au moteur) ?
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
Compte suppr

Re: MOTORISATION Y2400

Message par Compte suppr »

Sans doute ! Mais 4 fils à brancher ce n'est pas la fin du monde non plus ! 😉
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Bagages Express
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par Bagages Express »

Une fois Double Dabeguisé, le Y 2400 DJFR pousse allègrement une rame de 11 wagons AMJL


cid
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par cid »

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Cedric sposito
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"le matériau n'est pas si important que cela, et que le choix ne dépend que de ce que l'on est capable (ou pas) de faire avec. " de monsieur claude 😉


:boulrep:
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par 231c60 »

Bonsoir à tous. Il tire vite aussi ?... :Ange2
Joël.
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Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
Voie Etroite 16,5 MIMO.
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Franck Tavernier
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Re: MOTORISATION Y2400

Message par Franck Tavernier »

Excellent ! Ah un bon 2020, une transmission par chaine et roule ma poule, et dans le silence s'il vous plait :wink:
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