CHREZO lance son troisième engin moteur !

[CHREZO]

Effectivement, c'est une option payante dont le prestataire reste à définir, et donc le prix.
Nous observons attentivement comment cela va se passer avec le Picasso !

[JR14]

Euh... je ne suis pas convaincu que les 67000 aient tracté beaucoup de convois de wagons OCEM 1919 ou 1929, séries déjà vieillissantes, alors que dés 1955 les premiers wagons UIC (tombereaux, tombereaux à toits coulissant, couverts G4 et autres réfrigérants) pointaient déjà massivement leurs tampons...

Bonsoir à tous .
Cher Joël c'est fort possible, mais un 63000 très certainement, une simple pensée !!!!!
A plus ...
Joël Rault.

[DenisC]

ah ça, le côté indispensable d’un 63000....!
Tout comme un fourgon M, d’ailleurs....

DenisC

[stratus]

BB63000 ex 040 DE. Encore un engin emblématique de la SNCF.

Roco ne s'y était pas trompé en en faisant son premier modèle français (si je ne me trompe).

[Bernard Bayle]

Premier modèle Roco français : BB 7201.

[tramus]

BB63000 ex 040 DE. Encore un engin emblématique de la SNCF.

Roco ne s'y était pas trompé en en faisant son premier modèle français (si je ne me trompe).

La 63000 permettrait de fait beaucoup de variantes, CFL, CFF (Et en Suisse on achète beaucoup de zéro apparement) et privées. Ce serait, pour moi une bonne idée.

[JR14]

Bonsoir a tous .
Je persiste a dire ... ce serait une très très bonne idée !!!

[stratus]

Premier modèle Roco français : BB 7201.

Au temps pour moi

[cdz183]

Au temps pour moi

Wow, on devine l'ex-conscrit !

[stratus]

Wow, on devine l'ex-conscrit !

Parfois on attribue, également, l'origine de cette expression aux musiciens pour qui le respect du temps (et de la mesure) est aussi importante.