Forum du Zéro

Je pense qu'il est temps que l'acheteur et le vendeur se parlent en privé et non via le forum.
Cordialement
Fred

Le voyage de retour avec le Riviera Express de la France à travers l'Allemagne jusqu'aux Pays-Bas environ 1910 (au jardin :wink: ) dans un luxueux train CIWL en teck

https://youtu.be/uAZofT5qQ1Q


Modèles:
PLM Pacific par Rivarossi
Bavarois S3/6 par Spring
220 hollandais « Hartje » par Philotrain ...

Ce sont les pièces Elettren normales qui sont utilisées sur leurs voitures à 2 rails.
Cordialement
Fred

Sur les voitures Elettren à deux rails, l'alimentation électrique des feux est assurée par un bogie du rail gauche, tandis que l'autre bogie est alimenté par le rail droit. Les essieux doivent avoir une seule roue isolée et être correctement disposés dans le bogie.

Cordialement
Fred

Bonjour,

J'ai effectivement lu que c'était Marklin qui avait le premier "standardisé" les échelles 4, 3, 2, 1 et 0.


Cordialement
David Waligora

Bonjour,

C'est bien Märklin qui a introduit 0, 1 ou I, II, III et IV, mais pas une désignation d'échelle, mais une désignation d'écartement ...

La définition originale de 32 mm de Marklin pour l'échelle O était basée sur le bord intérieur du rail. Plus tard, lorsqu'une marque américaine l'a introduit, elle l'a considéré par erreur comme l'entraxe des rails, ce qui a entraîné un écart d'environ 2 mm par rapport à la définition de Marklin ...

Le Train Bleu avec une locomotive 141R et plusieurs voiture lits différentes, en Zero dans le jardin

Cordialement
Fred

J'ai combiné la locomotive Elettren FS 746 avec un train de voitures CIWL fabriqué par Darstaed (Suisse) dans les années 80. Je trouve que l'association est réussie.



Cordialement
Fred

Ici vous pouvez voir ces voitures Pullman dans un train traversant le jardin:



Cordialement
Fred

Dans cette vidéo, je montre les différences entre les voitures Pullman anglaises fabriquées par Darstaed pour Ellis Clark, Golden Age Models et Westdale, de fabrication récente et plus ancienne.



Cordialement
Fred