Forum du Zéro

bonsoir
j'ai recemment acquis un locotracteur allemand POLA et d'un coté de celui ci il y a un systeme à élongation à boucle avec crochet et ressort pour l'élongation
je souhaite savoir si ce systeme et une fabrication "maison" ou est ce un systeme courant
car il est discret et la possibilité de decrochage des wagons (équipé du même systeme) serait pratique pour les operations de manoeuvre
merci pour vos avis
je prendrai une photo de l'attelage

voici l'attelage dont je vous parlais
est ce un modele courant ?
on ne voit pas sur la photo mais il y a un ressort à l'arrière de la traverse pour créer une petite élongation comme dans le cas des attelage à vis

J'ai une rame Rivarossi, une loco, et deux "boites à tonnerre" équipées d'attelages qui ressemblent du Marklin .. bidouillage qui utilise la fixation des attelages Riva ..ça fonctionne très bien, même s'il manque une élongation !
J'ai une troisième boite à tonnerre, mais équipée d'un attelage Riva, et j'aimerais retrouver ces attelages pseudo Marklin !

bonsoir PELICAN ce sont des attelages pour le 0 ou le HO ? que vous avez monté sur votre materiel

concernant l'attelage crochet sur ma loco POLA , je n' ai toujours pas de reponses: standard ou bricolage? , si quelqu'un a une reponse ou piste , je suis preneur

Pour mes attelages, je n'en sais rien !!! j'ai acheté la rame dans cet état !! Et j'aimerais retrouver 2 attelages semblables :j'ai une troisième voiture, mais avec des attelages Rivarossi !

Ce ne sont pas, à mon avis, les attelages d'origines. Les voila en photos si dessous.

merci pour la photo
c'est egalement ce que j'ai vu en retrouvant un wagon pola que j'avais en stock
donc j'en deduis que cet attelage present sur maloco est un bricolage artisanal! dommage car je le trouve efficace et discret!
si quelqu'un à d'autres pistes
à suivre

Je confirme : ces attelages sont vraiment faciles à utiliser !

Bonjour
Je possède un certain nombre de ces attelages (Pola), d'origine et encore en grappe ...
Serais-tu intéressé ?