sambre a écrit : ↑19 avr. 2024, 01:10Je vais sûrement passer pour un borné mais je ne vois pas de guerre entre les matières même pas sous-entendue juste que les différentes approches sont aussi respectables les unes que les autres et que le futur passe par l'exploration de toutes les possibilités.
Les querelles de clocher sont fréquentes sur les Forums. Si j'osais, je dirais même qu'elles appartiennent à leurs ADN. Tant que les échanges restent courtois et respectueux du travail de chacun même si, de temps en temps, de petits pics sont lancés (souvent entre vielles connaissances qui se "charrient") ; le Forum du Cercle du Zéro n'y a pas échappé.
Le modélisme ferroviaire, tout échelle confondue, est probablement la discipline la plus complète puisqu'elle couvre également l'environnement des modèles et fait intervenir des technologies plus ou moins complexes pour son exploitation.
Certaines réalisations de prestige comme le réseau de Marcel Darphin, qui en a fait rêver plus d'un, n'a-t-il pas été réalisé avec de nombreuses approches ? Depuis certains matériels roulants en carton jusqu'à de la végétation en découpe chimique (les tournesols par d'Astrid Cachin).
Personnellement, j'admire tout autant des pièces d'orfèvrerie en laiton et bronze que des reconstructions (presque) intégrales sur base de vieux Lima et qui, une fois terminées donne largement le change. Pour le décor je suis tout aussi admiratif d'une découpe manuelle au dixième de millimètre d'une plaque de CP qui deviendra une époustouflante façade de bâtiment que d'un bout de polystyrène extrudé sculpté au tournevis qui, une fois peint et subtilement patiné, se transformera en un muret plus vrai que nature. En fait, je me délecte de contempler tout ce que je ne sais pas faire et que, probablement, je ne saurai jamais faire sinon de pâles copies.
Mais tout ceci, il y a longtemps qu'on ne le voit plus ici ou beaucoup plus rarement.
Il y a quelques années, lors de l'AG qui s'est tenue à Meung sur Loire j'ai été surpris, après l'avoir admiré longuement, de constater que le tobogan que présentait Marc Enard était, en fait, une maquette en carton de Régions & Compagnies.