Forum du Zéro

bonjour a vous tous

j'ai promis que si je trouvais certains documents je ferai un tuto sur sa construction intégrale.
j'ai donc trouvé les documents
je suis en train de préparer les fournitures de construction yapluka. J'attends des plaques laiton de 0.3 et de 0.4 et des profilés

ce wagon est très particulier il est le seul de sa catégorie.il a été modifier en 1938 sur un chassis unifié (3.75m)
les 2 autres modifiés en 1939 sur chassis allemands voila (4m.)
on commence par le chassis.

la suite la prochaine fois si vous le désirez.

a tous cordialement et bon WE Marcou

On désire, on désire ...

Salut Marc

Enfin tu vas nous livrer quelques-uns de tes secrets !

Impatients de la suite merci !

Bonjour Marcou,
Impatient de voir la suite
Amitiés
JC

Je m'assieds au fond, près du radiateur !!!

Bonjour,
Je m'installe aussi.

Si j'ai deviné à quoi servaient ces pièces, en quoi sont-elles faites est la question?
Fabrice

bonjour a tous

merci pour l'intéret que suscite ce wagon
pour répondre a Fabrice du maillechort et pièces moulées de b Sembat
cet après midi je vous joindrais le plan du fameux wagon

cordialement et bon dimanche a tous Marcou

bonjour a tous

voici le plan de ce wagon très particulier. dès que j'ai les pièces nous commencerons par le chassis unifié de 3.750les parties noircies plaque de raison sociale
puis a la création de la citerne a céréale autre chose : pour le laiton et pour profilés particuliers je passe commande cher Métivier ça fonctionne très bien.

cordialement a tous Marcou

bonjour a tous
pour construire ce wagon il faudra fabriquer une fausse équerre et on travaillera sur du carreau 5x5 pour dessiner les "formes "de la cuve

cordialement a tous Marcou

bonjour a tous ,

les premiers éléments commence a etre constitués
on commence par le chassis
en attendant les pièces je commence a dessiner les volumes de la citerne avec le bloc 5x5 et la fausse équerre la suite bientot

cordialement a tous Marcou