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Le télégraphe est le fil conducteur.
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Le télégraphe est le fil conducteur.
Vince.
Bonjour à tous, présentation de rigueur.
J'ai 50 ans, quand j'étais môme, mon plaisir était en voiture de repérer les poteaux télégraphique et de laisser vagabonder mon esprit le long des chemins de fer qui se cachait derrière les haies.
Je pratique le modélisme ferroviaire depuis longtemps en Ho et je débute en Zéro.
L'idée du Zéro m'est venue il y a 4 ans quand j'ai acquis par hasard un très joli kit de poteaux télégraphiques. Je me suis promis de réaliser un réseau d'expo en O, mais c'est encore un projet qui mûrit. J'ai acquis depuis du matériel donc la superbe 140C de Chrezo. Un vrai plaisir.
Voila, je me contente pour le moment de regarder, je laisse mûrir mon projet...
Bonne journée à tous
Bonjour à tous, présentation de rigueur.
J'ai 50 ans, quand j'étais môme, mon plaisir était en voiture de repérer les poteaux télégraphique et de laisser vagabonder mon esprit le long des chemins de fer qui se cachait derrière les haies.
Je pratique le modélisme ferroviaire depuis longtemps en Ho et je débute en Zéro.
L'idée du Zéro m'est venue il y a 4 ans quand j'ai acquis par hasard un très joli kit de poteaux télégraphiques. Je me suis promis de réaliser un réseau d'expo en O, mais c'est encore un projet qui mûrit. J'ai acquis depuis du matériel donc la superbe 140C de Chrezo. Un vrai plaisir.
Voila, je me contente pour le moment de regarder, je laisse mûrir mon projet...
Bonne journée à tous
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Bonjour et bienvenue. Bonne gestation de ton projet, les idées et les exemples de réalisations ne manquent pas dans les rubriques du forum !
Gébé
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Merci, ça fait effectivement quelques mois que j'ai découvert le forum, il y a effectivement de très belles réalisations, c'est inspirant.
- pelican
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
−··· ·· · −· ···− · −· ··− · par Minou
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Ta démarche est la bonne car un réseau en zéro, même réduit à un module, c'est du temps et de l'argent ... Faut pas se louper !
Un mode opératoire stimulant consiste à fabriquer, modifier ou acquérir au coup par coup (l'occasion - surtout sur les petites annonces de ce forum - fait le larron) les éléments qui, a priori (car on a toujours des surprises ...) entrent dans ton scénario.
Perso, ça fait plus de 25 ans que je mets en pratique ce concept et je m'éclate toujours au quotidien !
NB : et je n'ai que (sic) 10 ans de plus que toi !
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Bonjour, Vince et bienvenue sur ce forum !Vince43ONew a écrit : ↑02 déc. 2023, 15:17 ... Voila, je me contente pour le moment de regarder, je laisse mûrir mon projet...
Ta démarche est la bonne car un réseau en zéro, même réduit à un module, c'est du temps et de l'argent ... Faut pas se louper !
Un mode opératoire stimulant consiste à fabriquer, modifier ou acquérir au coup par coup (l'occasion - surtout sur les petites annonces de ce forum - fait le larron) les éléments qui, a priori (car on a toujours des surprises ...) entrent dans ton scénario.
Perso, ça fait plus de 25 ans que je mets en pratique ce concept et je m'éclate toujours au quotidien !
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Bonjour
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Ben, je n'ai jamais étudié sérieusement la question, mais un module en zéro avec sa voie et ses décors revient-t-il 2 fois plus cher que le même en H0 (taille) ou 8 fois plus cher (volume) ?
NB : en tout cas, en MiMo, on est dans la partie basse de la fourchette !
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
, J'ai bien compris que le marché était plus restreint avec les coûts associés mais j'ai déjà déniché quelques occasions intéressantes à retravailler (Y7100 Model Loco, X5500 ACO). + la 140C ça fait déjà un bon début... Il manque des rails pour faire rouler.
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Re: Le télégraphe est le fil conducteur.
Pour le coût des rails on semble effectivement sur du X2 ou 3, pour le décor, j'ai l'impression qu'il est possible de détourner pas mal de productions pour les dioramas hors ferroviaire. ça doit limiter un peu les coûts ?cdz183 a écrit : ↑03 déc. 2023, 17:13 Ben, je n'ai jamais étudié sérieusement la question, mais un module en zéro avec sa voie et ses décors revient-t-il 2 fois plus cher que le même en H0 (taille) ou 8 fois plus cher (volume) ?
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