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Construction d'un TGV Atlantique
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Merci Phil!
Merci Jacques!
C'est très encourageant, voyons où ça va mener, ceci n'étant qu'un test pour voir ce qui foire et ce qui m'a échappé...
Ça ne sera probablement pas le dernier...
Yann
- François D
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Bonjour,
Au début, je regardais en me demandant ce que tout ça allait donner une fois passé le stade de la modélisation.
Maintenant, j'ai honte d'avoir été septique.
Félicitations !
Au début, je regardais en me demandant ce que tout ça allait donner une fois passé le stade de la modélisation.
Maintenant, j'ai honte d'avoir été septique.
Félicitations !
François D
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
C'est tellement bas que ça me passe bien au dessus.
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Merci Francois,
Je t'avouerai que j'ai eu les mêmes doutes
Donc pas besoin d'avoir honte, surtout que la part mécanique-éléctr(on)ique reste à faire...
Yann
Je t'avouerai que j'ai eu les mêmes doutes
Donc pas besoin d'avoir honte, surtout que la part mécanique-éléctr(on)ique reste à faire...
Yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Salut à tous,
J'ai appprofondi les détails du panto à 25 kV:
Ajouté un peu de cablage le long des tubes/aileron/détails sur l'archet, commencé à ajouter le dispositif de limitation de développement pour opération en LGV.
J'ai pris en compte les déssins á ma disposition et modifié la position et les points d'attache du tube antibalançant et de la tringle inférieure/la forme du bras supérieur etc. ...
Je vais limiter le développent du panto pour un mouvement de l'archet plus parallèle, maintenant ça a tendance à pivoter en forme de S.
Puis il à fallu raisonner sur actionnement. Je pense le faire lever à l'aide de deux ressorts et de le baisser avec un servomoteur... dont le placement et son insertion dans le boitier ne sont pas tout simple...
Yann
J'ai appprofondi les détails du panto à 25 kV:
Ajouté un peu de cablage le long des tubes/aileron/détails sur l'archet, commencé à ajouter le dispositif de limitation de développement pour opération en LGV.
J'ai pris en compte les déssins á ma disposition et modifié la position et les points d'attache du tube antibalançant et de la tringle inférieure/la forme du bras supérieur etc. ...
Je vais limiter le développent du panto pour un mouvement de l'archet plus parallèle, maintenant ça a tendance à pivoter en forme de S.
Puis il à fallu raisonner sur actionnement. Je pense le faire lever à l'aide de deux ressorts et de le baisser avec un servomoteur... dont le placement et son insertion dans le boitier ne sont pas tout simple...
Yann
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
On voit tout de suite la différence ...
un seul mot :
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Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
Cdz 1337
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
je kiffe, je kiffe, je kiffe!!!!
SCHER Yannick ... alias Faco10
Membre CdZ 1532 - Alsace du nord
Aime le modélisme... comme un petit garçon...
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Re: Construction d'un TGV Atlantique
Toujours les mêmes pièces avec quelques boulons et surtout les ressorts...c'est vraiment difficile de ne pas les éjecter dans tous les sens à l'installation.
Un peu moux mais ça marche
Je devrais imprimer une version optimisée prochainement
Un peu moux mais ça marche
Je devrais imprimer une version optimisée prochainement
Modifié en dernier par yann le 06 mai 2024, 22:04, modifié 1 fois.