La 030 TU 3, importée par l'US Transport Corps, était la dernière des 77 machines de la série encore en activité au dépôt de Sarreguemines. En août 1970, elle est éteinte et garée en attente de démolition.
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...
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[CHREZO] 030 TU
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Re: [CHREZO] 030 TU
Trouvé sur le forum LR cette photo de la 030 TU 3.
La 030 TU 3, importée par l'US Transport Corps, était la dernière des 77 machines de la série encore en activité au dépôt de Sarreguemines. En août 1970, elle est éteinte et garée en attente de démolition.
La 030 TU 3, importée par l'US Transport Corps, était la dernière des 77 machines de la série encore en activité au dépôt de Sarreguemines. En août 1970, elle est éteinte et garée en attente de démolition.
Membre de l'AFAN et du Cercle du Zéro (1273). Le N pour l'encombrement et le 0 pour le détail et le plaisir de souder du bronze et du laiton !
Re: [CHREZO] 030 TU
Dans le numéro de novembre 2023 de la revue Model Rail, un encart sur la S100 USA et 030 TU
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Re: [CHREZO] 030 TU
Déjà une TU 20 commandée pour moi ! 
Une question au Boss de CHREZO : une option fumigène motorisé est-elle physiquement envisageable sur cet engin de taille modeste ?
Une question au Boss de CHREZO : une option fumigène motorisé est-elle physiquement envisageable sur cet engin de taille modeste ?
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Re: [CHREZO] 030 TU
Bonjour Nicolas,
La question est à l'étude avec en toute honnêteté un a priori négatif, pour deux raisons:
- la taille réduite de la BAF implique un générateur destiné à l'échelle HO, le rendu du "panache" est donc moins convaincant,
- les amateurs britanniques n'étant pas très friands de cet équipement, notre partenaire n'est pas intéressé, et comme nous avançons à deux...
La question est à l'étude avec en toute honnêteté un a priori négatif, pour deux raisons:
- la taille réduite de la BAF implique un générateur destiné à l'échelle HO, le rendu du "panache" est donc moins convaincant,
- les amateurs britanniques n'étant pas très friands de cet équipement, notre partenaire n'est pas intéressé, et comme nous avançons à deux...
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Re: [CHREZO] 030 TU
Merci pour cette réponse franche et express (Nord, of course 
). Je reste quand même intéressé, fût-ce par un générateur H0 et je te passe donc commande du modèle noir, traverses rouges sans marquage, en plus de la précédente.
). Je reste quand même intéressé, fût-ce par un générateur H0 et je te passe donc commande du modèle noir, traverses rouges sans marquage, en plus de la précédente.Club : RMC 59 / CdZ / AATY
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Re: [CHREZO] 030 TU
Sinon, Nicolas, si notre ami JJ CHAT est encore en activité lors de la disponibilité du modèle, il se fera un plaisir de satisfaire ta demande ...
... avec quelques mois d'attente supplémentaires à prévoir
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Re: [CHREZO] 030 TU
Probablement pas, cher voisin de balcon : il avait renoncé à installer un tel fumigène motorisé dans la 050 TQ Fulgurex que je lui avais demandé d'équiper en DCC sound car il y avait trop de chirurgie à faire dans la boîte à fumée selon lui ...
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Re: [CHREZO] 030 TU
Bonjour à tous,
En ce 8 mai éclairé de flammes de toutes natures, notre fournisseur nous a transmis les photos des 1er jets de moules des futures 030 TU:
Ce sera un peu juste pour les 80 ans du D-DAY mais cela avance !
A bientôt...
En ce 8 mai éclairé de flammes de toutes natures, notre fournisseur nous a transmis les photos des 1er jets de moules des futures 030 TU:
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Re: [CHREZO] 030 TU
Ouahhh ! Ca promet une sacrée loco !
Joël
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Georges
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