Forum du Zéro

C'est vrai qu'un tel véhicule fait cruellement défaut sur le marché français...

D'autant que bon nombre de locomotives disponibles sur le marché les ont tractées... (un exemple parmi des dizaines d'autres)

J'aime beaucoup ces 3 pattes mais je préfère leurs grandes soeurs, les B10t Bruhat.

Oui
On peut aussi jouer avec le bouton des portes pneumatiques

Par contre au niveau compo une rame de Bruhats c'est vite monotone

Pour la monotonie, les 3 pattes étaient la plupart du temps en rames homogènes alors que les Bruhat étaient mélangées aux DEV A0, DEV Inox, Métallisées Sud-Est, voitures Est, etc....

Tu vas avoir du mal à reproduire ça en Zéro

ben un petit express du Morvan, c'est une B4d Sud Est, 3 Bruhat et une A8 DEV par exemple avec un petit 66000 devant et basta! Ou un omnibus Laroche/Troyes, c'était un 66000, 2 Bruhat et une B4d Sud Est.
Autre avantage des Bruhat: un seul chaudron, 3 types de bogies et plusieurs déco.

X3876 a écrit : 30 mai 2023, 09:24
Autre avantage des Bruhat: un seul chaudron, 3 types de bogies et plusieurs déco.

Oui, enfin la version gris/bleu..... combien d'exemplaires
jp

JP, je pensais plus aux différents marquages suivant les époques ainsi que les Bruhat vertes à bandeaux de classe. La Bleue est effectivement anecdotique.

X3876 a écrit : 30 mai 2023, 09:18 Pour la monotonie, les 3 pattes étaient la plupart du temps en rames homogènes alors que les Bruhat étaient mélangées aux DEV A0, DEV Inox, Métallisées Sud-Est, voitures Est, etc....

Bonjour
Sauf que si l'on se souvient des projets de Joël on peut espérer faire ce genre de compo. C'est plutôt la B4d sud-est qui posera problème!