Forum du Zéro

Bonjour

Je présente ici l'amélioration d'une BB 67001 LIMA à l'echelle O 1/43, avec le changement de moteur, la prise de courant sur le bogie porteur, la création de tampons, la décoration FRET, l'ajout d'un montage électronique pour la circulation en analogique, l'ajout des feux rouges, l'installation de phares à leds blanches, la mise en peinture, l'ajout de ventilateurs, de mains montoires, de nouveaux vitrages, le cerclage des phares, la création d'essuie-glace, l'installation de lest en plomb et de l'aménagement facile des cabines.

Mise à jour au 17/03/2024 - Les fichiers d'impression disponibles en téléchargement sont :

- Lima O - Fenêtres.pdf (voir page 2 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 47#p105547)
- Lima O - Ventilateurs.pdf (voir page 4 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 85#p106085)
- Lima O - Cabines version 1 - Vitrage d'origine.pdf (Voir page 10 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 68#p108968)
- Lima O - Cabines version 2 - Vitrage souple.pdf (Voir page 10 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 68#p108968)
- Lima O - Cabines version 2 - Fond en carton.pdf (Voir page 10 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 68#p108968)
- Lima O - Cabines compléments.pdf (Voir page 10 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 68#p108968)
- Lima O - Sigle FRET.pdf (Voir page 7 ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 53#p107253)
- Lima O - Le montage électronique : (Voir pages ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 01#p109001 +
https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 81#p107381 + https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 77#p107477)

Pour l'amélioration des anciennes voitures LIMA à l'échelle O 1/43, ça ce passe ici : https://cercleduzero.org/forum/viewtopi ... 07#p106207

Voici comment j'ai remotorisé une BB 67001 LIMA, ayant un ancien moteur annulaire.

On trouve sur https://fr.aliexpress.com/ des moteurs de type Moteur RC500 qui rentre pilepoil dans le boggie moteur de cette locomotive. Dans Aliexpress, chercher "RC500 " ou "14440".

On a le choix entre plusieurs moteurs (Entre 3 et 5 euros, frais de port inclus) :
- Moteur RC500-KT-14440 (14,4V - 1A - 4,7W - 8400 tm)
- Moteur RC500-KW-13500 (12V - 0,7A - 2W - 5500 tm)
- Moteur RC500-KN-11560 (12V - 0,6A - 2W - 5200 tm)

J'ai pris des 13500 et des 14440. Je vais monter les 14440 qui sont les plus puissants. Ce sont des moteurs 3 pôles, je n'en ai pas trouvé en 5 pôles.

Ensuite, on achète plusieurs séries d'engrenages en plastique blanc. Chercher "Roues dentées" dans Aliexpress.
J'ai acheté une dizaine de sachets d'engrenages différents, pour avoir une plus grande variété de taille. Comme j'ai tout mélangé, je ne sais pas où j'ai acheté ceux qui sont à la bonne dimension … Mais comme un sachet coûte 2 à 4 Euro, c'est le prix d'un seul engrenage sur certains sites.

On supprime les protubérances périphériques à l'intérieur, à la perceuse pour loger le nouveau moteur.
Ne pas supprimer celles qui sont au fond, le moteur n'aura pas besoin d'être enfoncé complètement.
Insérer un pigeon de 12 dents sur le moteur. Placer le moteur à son emplacement. Si besoin entourer le moteur de ruban adhésif pour bien caller le moteur.

Prendre deux pignons de 1,6 cm de diamètre avec un trou de 2,6 mm.
Agrandir le trou à la main, avec un foret de 2,8 mm.
Araser ces pignons avec un cutter pour qu'ils soient entièrement plats.

Trouver le pignon intermédiaire de 1,8 cm à deux étages, avec un trou de 2 mm.
Arasez le petit pignon pour réduire sa hauteur. J'ai placé deux rondelles pour guider le cutter.

J'ai installé ce pignon avec une vis 10 x 2 mm. Il me reste à trouver un moyen pour rendre lisse la partie de la vis en contact avec ce pignon !

A+
Jean-Luc

La suite des opérations...
J'ai installé des nouveaux pignons, car sur cette locomotive, il n'y en avait plus.

Si vous trouver une astuce pour rendre lisse la partie de la vis de 2 mm en contact avec le pignon intermédiaire, dites le moi.

Coucou
Baguer la vis ? Et aléser au diamètre de la bague
ou mettre une entretoise cylindrique filetée d'un coté et taraudé de l'autre (permet de choisir la vis qui sert de butée)
Philippe

Merci pour ces idées de solution, mais la vis de 2 mm rentre juste dans le pignon. Je ne peux pas agrandir le trou du pignon, sans le fragiliser.

la seconde solution : l'entretoise dia 2mm taraudée à m1.4 et filetée à M xx

ce n'est qu'un exemple d'illustration:
https://www.ldlc.com/fiche/PB00263118.h ... gLG0PD_BwE

Effectivement, c'est la solution. Je vais voir si j'ai un taraud 2 ou 1,4 mm.


Je viens de monter un premier moteur RC500, de moyenne performance. En fait c'est marqué dessus Moteur RK500TB 13500.

Dans la locomotive, au dessus du boggie moteur j'ai placé en plus du lest, une plaque de plomb de 4 mm d'épaisseur.
Déjà sous 3 volts, on sens la puissance du moteur. Si l'on bloque la locomotive, les essieux patinent, sans que la vitesse du moteur chute.

Bonjour,
Le COFERNA que je monte est motorisé avec deux bogies Lima. J'ai trouvé, mais je ne sais plus où, des moteurs qui se montent directement sans travaux.
JL

jlefebvre a écrit : ↑16 mai 2023, 14:07 Bonjour,
Le COFERNA que je monte est motorisé avec deux bogies Lima. J'ai trouvé, mais je ne sais plus où, des moteurs qui se montent directement sans travaux.
JL

Bonjour,
Ça devait être cet article:
https://www.strathpefferjunction.com/pr ... unter-lo1/

Gagné ! Et ça fonctionne bien derrière des décodeurs. Pas essayé en direct ou en pulsé.
JL

Bonjour

J'avais remotorisé ma 67000 avec ce genre de moteur toujours en vente chez SB Modellbau
Il est livré de mémoire avec un pignon et se substitue très simplement au moteur Lima.