Forum du Zéro

Bonjour à tous,

Différents systèmes sont disponibles pour manœuvrer les aiguilles des appareils de voie (moteur de type relais, moteur lent, servomoteur, ...).
J'avais utilisé par le passé sur "Rue d'Abbeville" le système proposé par Fast Tracks. Cf. https://www.handlaidtrack.com/bullfrogs
J'ai découvert un système équivalent en Allemagne chez HO Fine. Cf. http://www.h0fine.com/Shop2/product_inf ... cts_id=513

Mais rien en France pour une manœuvre à pied d'oeuvre des aiguilles d'un appareil de voie

Je n'ai rien inventé car je me suis inspiré de systèmes qui existent depuis fort longtemps et je m'en servirai donc sur de futurs modules où la manoeuvre est délicate.

Le dispositif est composé:
- d'un bloc à disposer sous l'appareil de voie en MDF de 3mm, découpé au laser en France, que dis-je en Picardie.
- d'un interrupteur à glissière disponible chez un distributeur dont le magasin central est implanté en France, que dis-je en Picardie.
- de petites fournitures (vis, corde à piano, ...)
- d'un système de tirette (câble Bowden) utilisé dans l'aéromodélisme. A noter qu'un système uniquement composé d'une corde à piano peut suffire.

Et voilà le prototype: Vous l'aurez compris. L'étude, le prototypage, la conception et la validation sont réalisés en France, que dis-je en Picardie.


A suivre si cela vous intéresse.

Bonnes fêtes des pères

Fabrice

Très bonne initiative!
L'utilisation de câble Bowden (en fait du câble à vélo) si elle peut sembler adaptée par sa souplesse lorsque la commande n'est pas parfaitement perpendiculaire à l'appareil, me parait cependant douteuse. En mode "tirez" pas de soucis, mais en mode " poussez" est-ce assez rigide pour vaincre la dureté de l'interrupteur? Pour ma part l'utilisation de corde à piano me semble plus sure.

Ps: la fête des pères, c'est le week end prochain...

Eiffel a écrit : 12 juin 2022, 11:08 ...
Ps: la fête des pères, c'est le week end prochain...

Et moi qui pensais que c'était aujourd'hui

Eiffel a écrit : 12 juin 2022, 11:08 Très bonne initiative!
L'utilisation de câble Bowden (en fait du câble à vélo)...

Frédéric,
Es expert en câble à vélo devrais-je, sur Conrad, par exemple, les trangleries utilisées sont aussi dénommées "Bowden".
Cf. https://www.conrad.fr/p/extron-modellba ... cs-1613476
C'est en fait le même type de tringlerie que celle utilisée par Fast Tracks.
Bon dimanche (alors...), Fabrice

Ah oui d'accord, le "système Bowden" appliqué à une âme semi rigide, c'est nettement plus convaincant.
Et sur les Bull frogs de fast track ça fonctionne très bien.
Y'a plus qu'à essayer sur ton proto, mais je pense que ça devrait le faire.

Les tests ont déjà été réalisés.
Je suis dans l'attente du bloc version 2 mais mon prestataire est en panne d'internet.

Eiffel a écrit : 12 juin 2022, 11:08En mode "tirez" pas de soucis, mais en mode " poussez" est-ce assez rigide pour vaincre la dureté de l'interrupteur ?

Peut-être en contraignant le câble dans une gaine ... de câble à vélo avec une butée à chaque extrémité, comme sur nos bons vieux vélos, le long du cadre ?

Le "système Bowden" c'est l'association câble + gaine.
N'empêche que le câble me semble trop souple pour pouvoir pousser le verrou de l'interrupteur.
Mais comme le dit Fabrice, avec une âme semi rigide comme proposé là: https://www.conrad.fr/p/extron-modellba ... cs-1613476, tout devient possible.

Bonsoir à tous,
Comme le sujet vous intéresse, l'infographie des différentes pièces (3 dont un gabarit de pose) en MDF de 3mm. A suivre...
Fabrice

Je l'avais oublié celui là. André
Et pourtant, je l'ai utilisé sur mon premier réseau en Zéro à voie normale qui a fait une quatrième de couverture du bulletin du CdZ.
Cf. https://www.micromark.com/Blue-Point-Sw ... Controller

Il faut juste le commander aux USA...