Voitures b6 ouest : la première rame (3+1) date de 2005 mais a fini à la déchetterie après plusieurs tentatives pour faire les toits. Plusieurs années après, j'ai recommencé - je les trouve belles - je les ai refaites à l’identique mais en faisant cette fois les toits en laiton de 0.3 roulé (merci Modèles Ferroviaires) et soudées). Pour les puristes, je les ai raccourcis de 2 cm ... Je vais les reprendre pour les personnages, l'éclairage, les inscriptions et la peinture.
L'autorail AGC : 2006 ou 2007. Pas beau mais roule très bien. Indémontable ... J'avais refait le toit et je vais ajouté un conducteur.
BB4030 : à détailler. Roule bien ... quand elle ne tracte pas trop ...
BB COFERNA : commencée pendant le premier confinement, je teste un système de motorisation. Travaux de la caisse suspendue, un âme charitable pleine de pitié pour mon œuvre va peut-être la dessiner en 3D. Comme je peux imprimer facilement ...
Vous avez lu l'aventure du Renault TE sur un autre post, peinture en cours. Lui aussi avait une bonne mécanique. Je n'avais du reste gardé que le châssis !
Pas mal de boulot en cours ou à venir mais je fais un gros effort sur les techniques et l'outillage. J'essaie aussi de faire moins vite ... Je dois déménager donc je n'ai pas de réseau, qui viendra l'an prochain. Mais j'ai commencé un "diorama" inspiré de la gare de Najac histoire d'avoir un présentoir à deux voies pour sortir mon matériel. Ras le bol du cercle de 4m de diamètre sorti deux fois par an pour la campagne de roulage ...
J'utilise essentiellement des attelages KADEE, pour atteler et dételer à distance (fonctionnement non encore vérifié) et je fabrique moi-même mes centrales DCC.
C'est pas beau, ça marche mal mais je m'amuse. Et on m'encourage à afficher mon travail. Comme ce n'est pas mercredi soir, j'apprécie ces encouragements, les deux personnages se reconnaîtront !
A ceux qui comme moi se cachent, sortez du bois. Il vaut mieux avoir l'air con que mort, ça dure moins longtemps ! Disait mon parrain Légion ...
JL
