Forum du Zéro

Dapol a proposé une Fowler 3F alias Jinty que l'on trouve encore facilement.

Saviez vous que 8 d'entre-elles ont roulé sur les rails français entre 1940 et 1948? Leur histoire est évoquée ici:
https://fr.qwe.wiki/wiki/WD_ex-LMS_Fowler_Class_3F

tu as effectivement raison Joel, on a même abordé le sujet sur ce post : 14xx Dapol (viewtopic.php?f=19&t=4443&hilit=030+jinty&start=10)
ainsi que sur une page régionale du Cercle : http://ffmf.nord.free.fr/pagesclubs/cer ... zero47.htm dès le mois de décembre 2017!!!

V'là qu'j'ai plus ma tête...
En fait je suis tombé sur ceci sur la baie et cela a aiguisé ma curiosité!

Bonsoir,

J'ai cru lire que Dapol va ressortir des jinty, c'est en pré commande sur le site (https://www.dapol.co.uk/shop/preorder/O ... unnumbered).
Je compte bien en acquérir 1 voire 2 pour les transformer en 030 TW.

Fred

rasschaert a écrit : 13 août 2020, 21:52 V'là qu'j'ai plus ma tête...
...

ça promet.....

Joël, concentre toi sur ton travail
Ne te disperse pas...
Le Picasso ne marche pas à la vapeur....
Philippe

GBEA a écrit : 13 août 2020, 23:30 Bonsoir,

J'ai cru lire que Dapol va ressortir des jinty, c'est en pré commande sur le site (https://www.dapol.co.uk/shop/preorder/O ... unnumbered).
Je compte bien en acquérir 1 voire 2 pour les transformer en 030 TW.

Fred

Bonsoir
Il y en a de dispo
regarde : https://railsofsheffield.com/search?Per ... ageSize=24

Philippe

Attention, les machines étaient noires.

Super ces photos! Sait-on où et quand elles ont été prises ?

rasschaert a écrit : 13 août 2020, 21:20 Dapol a proposé une Fowler 3F alias Jinty que l'on trouve encore facilement.

Saviez vous que 8 d'entre-elles ont roulé sur les rails français entre 1940 et 1948? Leur histoire est évoquée ici:
https://fr.qwe.wiki/wiki/WD_ex-LMS_Fowler_Class_3F

Les modèles installés en usine sont équipés d’un système de freinage Real Drive - Le modèle précédent n’est présenté qu’à des fins d’éclairage

Caractéristiques de la Jinty comprennent:

Plaque de roulement moulée sous pression
Châssis moulé sous pression compensé, roues moulées sous pression et profilées
Niveau élevé de détails appliqués séparément
Effet feu clignotant
Toit amovible pour faciliter la pose de votre équipe de locomotive
Tampons métalliques et accouplement à vis articulé
Moteur et boîte de vitesses éprouvés de Dapol offrant des performances exceptionnelles et des capacités de fonctionnement lent
DCC Ready (21 broches), DCC Avec options de son disponibles – son authentique enregistré à partir du 47406 au GCR
Des versions non numérotées pour certaines livrées seront disponibles afin que vous puissiez modéliser votre locomotive locale
Progression du modèle - Attente des premiers clichés des modifications d’outillage effectuées

Bonjour,

Je recherche une page internet qui répertorie toutes les machines anglaises passées en France, je ne trouve plus. Si quelqu'un a conservé le lien.

Fred