Forum du Zéro

A propos du gabarit Anglo Saxon : cette Jinty ne parait elle pas trop frêle à côté d’une machine française ou en tête de quelques wagons à notre gabarit ?

Si par chance quelqu’un avait des photos montrant cette différence.
Car la Jinty serait top en tant qu’engin de manœuvre

dès que je la reçois... (ça ne devrait plus tarder ! )

DenisC

je l'ai reçue : photos ce week end

en attendant, j'ai trouvé ça :
traduit en dessin :
et en zoom une sorte d'itinéraire, pour le rapatriement je suppose...

que veut dire ALA ??

Bon c'est sûr que, si par hasard, il se trouvait sur ce site des membres de la région de Dunkerque.....

A+

DenisC

On m'appelle ?

Une autre.... les graphismes de celle ci et du dessin Hornby ne correspondent pas tout à fait au texte et sa mise en forme sur la photo

Après réflexion , je pense lire sur la photo:
A.L.A. VIA DUNKERQUE
ET FERRY BOAT ATELIERS DE DERBY LONDON
UTLAND REGION - REGION NORD VIA LONGUEAU ET SERQUEUX

J'ignore ce que A.L.A. veut dire
Utland est peut être en fait out land, ce qui ferait du sens pour une machine War Department destinée à servir à l'étranger
Ce marquage serait donc plus un marquage "de départ" et non de rapatriement
Pourquoi via Longueau et Serqueux...????

Bon, si vous avez des idées....

DenisC

Alsace Lorraine Angleterre

société import export qui s'occupait des liaisons avec l'Angleterre
Patrick

merci pour les documents.

L'ALA etait la société anonyme de navigation "Alsace Lorraine Angleterre" qui fut absorbée pat le Southern Railway.
Elle exploitait notamment la liaison Dunkerque Tilbury.

Mince
J'ai été grillé par un "local"

Merci !

Ceci explique cela, on avance !

denisC

Quelques photos "sortie de boite"...
A noter que le foyer est éclairé lorsque la machine est en mouvement (analogique pour le moment)

DenisC