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Pacific PLM en bois!
- Didier Predhomme
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Pacific PLM en bois!
Bonjour
Vous vous souvenez de cette pacific 6001 du PLM proposée par les éditions C et G Editore en 130 fascicules ?
Elle est réalisée en bois, à l'échelle du 1/20e, avec des pièces en fonderie réalisées avec un alliage à base d'aluminium.
Le modèle d'origine est très simplifié, rien n'est fonctionnel et tout est collé. Bien des pièces sont stylisées et beaucoup sont absentes. Néanmoins, les pièces de bois découpées par matricage (la découpe laser n'existait pas à l'époque) s'ajustent parfaitement et le montage est un vrai plaisir mis à part qu'il est difficile de masquer l'aspect bois.
J'en ai déjà monté une, cadeau de mon ami Stéphane, avec quelques améliorations, embiellage refait et fonctionnel chaudière recouverte de feuillard, devanture détaillée, et autres.
J'en ai eu une autre, cadeau cette fois de mon ami Bernard, et elle est en cours de construction, mais cette fois en version 231 C1 PLM. Mêmes modifications que la première, mais également beaucoup de pièces à créer. La pompe ACFI est en impression 3D.
Voici les premières photos.
A suivre...............
Didier
Vous vous souvenez de cette pacific 6001 du PLM proposée par les éditions C et G Editore en 130 fascicules ?
Elle est réalisée en bois, à l'échelle du 1/20e, avec des pièces en fonderie réalisées avec un alliage à base d'aluminium.
Le modèle d'origine est très simplifié, rien n'est fonctionnel et tout est collé. Bien des pièces sont stylisées et beaucoup sont absentes. Néanmoins, les pièces de bois découpées par matricage (la découpe laser n'existait pas à l'époque) s'ajustent parfaitement et le montage est un vrai plaisir mis à part qu'il est difficile de masquer l'aspect bois.
J'en ai déjà monté une, cadeau de mon ami Stéphane, avec quelques améliorations, embiellage refait et fonctionnel chaudière recouverte de feuillard, devanture détaillée, et autres.
J'en ai eu une autre, cadeau cette fois de mon ami Bernard, et elle est en cours de construction, mais cette fois en version 231 C1 PLM. Mêmes modifications que la première, mais également beaucoup de pièces à créer. La pompe ACFI est en impression 3D.
Voici les premières photos.
A suivre...............
Didier
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- Didier Predhomme
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Re: Pacific PLM en bois!
Et non, ce n'est pas du zéro, mais sur ce sujet (autres échelles) , je ne peux pas risquer les stupides réactions apparues lors d'un fil sur une machine en I. Réactions qui nous ont d'ailleurs privées de l'aide d'un modéliste de talent.
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Re: Pacific PLM en bois!
C'est avant tout du modélisme n'en déplaise à
et
et
Fabrice Fayolle
https://www.facebook.com/profile.php?id=61558050156511
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Re: Pacific PLM en bois!
Qui plus est … ferroviaire !
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Re: Pacific PLM en bois!
… qui s'épanouit désormais sur un forum multi-échelle où il a rencontré 2 congénères et qui m'a remercié de vive voix de l'aide apportée …Didier Predhomme a écrit : ↑04 mars 2020, 23:16 ... Réactions qui nous ont d'ailleurs privées de l'aide d'un modéliste de talent.
Bon, ceci dit, si l'on ne tient pas compte des smileys, ce forum va devenir l'antre du politiquement correct !
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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- Didier Predhomme
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Re: Pacific PLM en bois!
Bonjour à tous
J'ai besoin d'aide. A l'arrière coté gauche sou la cabine, il y a deux gros tuyaux.
Si celui du dessous provient du raccordement eau du tender via le vase d'aspiration de la pompe ACFI et rejoint celle-ci, quel est le rôle de celui du dessus ? Et qu'il y a t'il au bout coté tender ? Raccordement d'air ?
Voir photo jointe (d'une G, mais c'est pareil)
Merci d'avance
Didier
J'ai besoin d'aide. A l'arrière coté gauche sou la cabine, il y a deux gros tuyaux.
Si celui du dessous provient du raccordement eau du tender via le vase d'aspiration de la pompe ACFI et rejoint celle-ci, quel est le rôle de celui du dessus ? Et qu'il y a t'il au bout coté tender ? Raccordement d'air ?
Voir photo jointe (d'une G, mais c'est pareil)
Merci d'avance
Didier
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Re: Pacific PLM en bois!
J'ai cherché partout, mais je n'ai trouvé que ces deux photographies, guère plus "parlantes, d'une 231C et de la 231D 48...Didier Predhomme a écrit : ↑09 mars 2020, 14:51 Bonjour à tous
J'ai besoin d'aide. A l'arrière coté gauche sou la cabine, il y a deux gros tuyaux.
Si celui du dessous provient du raccordement eau du tender via le vase d'aspiration de la pompe ACFI et rejoint celle-ci, quel est le rôle de celui du dessus ? Et qu'il y a t'il au bout coté tender ? Raccordement d'air ?
Didier
ferrovissime n° 47 photo LR
et un cliché signé Fenino dans Rail magazine n° 68
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