Forum du Zéro

Premiers tours de roues de mon pont tournant de 24 mètres à l'échelle 1/43,5. Le principe en est assez simple, il sagit de deux moteurs Léopold Halling achetés chez CDF qui fonctionne sous 12 volts continu, installés sur une voie circulaire à l'échelle 1/87ème commandé par un transfo. Pour l'instant les moteurs sont posés sur la voie sans fixation particulière, c'est simplement le poids de l'autorail qui assure la stabilité de l'ensemble. Par la suite je vais rajouter deux moteurs supplémentaires qui aura pour objectif d'augmenter la puissance de mouvement. Ce qui fera, qu'il y aura deux moteurs de chaque à chaque extrémité du pont, cela augmentera également la stabilité du pont. Les premiers essais me laissent envisager de l'optimisme pour la suite de l'aventure. Bonne vidéo.

Très prometteur. Bravo M.

Bravo pour la réalisation, la Symphonie de Bruckner en accompagnement ???

On reconnait le spécialiste

Bonjour a vous tous

Motorisation de mon pont de 24 metres

A+ Bernard

Je dois être un vieux c*n, mais c'est tout à fait l'idée que je me fais d'un pont tournant motorisé !

cdz183 a écrit : 18 oct. 2019, 19:53 Je dois être un vieux c*n, mais c'est tout à fait l'idée que je me fais d'un pont tournant motorisé !

Nicolas,
C'est le système qui ressemble le plus à la réalité mais l'histoire ne dit pas comment le mouvement est transmis aux roues, devrais-je peut-être dire aux galets.
Fabrice

Ben par une cascade de pignons … La difficulté, avec 2 moteurs est d'ajuster très précisément leur vitesse respective. J'aurais plutôt vu un seul moteur à 2 sorties, décentré pour contourner l'axe de rotation (avec pignon inverseur sur l'un des boggies, bien sûr). Avec une forte démultiplication, on doit pouvoir limiter le jeu. Outre le collecteur tournant, l'axe peut porter le système d'indexation des voies : une telle réalisation, optoélectronique en logique TTL, était parue dans Loco-Revue 445 et suivants en … janvier 1983 ! Elle comportait (déjà) un démarrage automatique par le chemin le plus court, un affichage digital et gérait jusqu'à 48 voies !

cdz183 a écrit : 18 oct. 2019, 19:53 Je dois être un vieux c*n,

Mais non Nicolas.
Tu te trompes d'épithète, vu l'âge moyen céans tu serais plutôt un jeune ; laisse aux ancêtres de mon genre le privilège d'en être ... des vieux

Bien que, si l'on en croit Brassens "Le temps ne change rien à l'affaire, quand on est … ".

Dans la réalité, si je prends l'exemple du pont à Montluçon les moteurs sont bien placés aux extrémités, c'est pour ça que j'ai eu l'idée de placer les moteurs comme ça, seule différence c'est du deux rails, c'est simple et ça fonctionne très bien, je viens de recevoir deux autres moteurs avec quatre moteurs ça va déménager.
Pour l'axe central j'ai utilisé un connecteur rotatif à 12 fils (qui peut le plus peut le moins).
Voir l'adresse ci-dessous
https://www.gotronic.fr/art-connecteur- ... -22952.htm