Je viens de terminer mes premiers kits laitons...
Posté : 08 mars 2019, 16:59
Salut à tous, on ne rit pas!
4ans après avoir acheté un vrai fer à souder et un chalumeau , je viens de terminer mon tout premier kit acheté, un plat K50 Semblat.
Simultanément, également aussi un container Aérosudest 15m3 Jarry
J'ai plein d'autres trucs en plan a des degrés d'avancement divers.
Je pense avoir fait sur le K50 toutes les conneries envisageables, la pire étant de ne pas assez mettre de flux.
Pour la peinture et patines, vous le constaterez, je débute également !
N'ayant pas de vernis mat, les finitions sont pour le moment satinées. J'ai lu que la dernière couche de vernis devrait amoindrir la patine. A vérifier...
Le container a été modifié pour donner plus de relief car je trouve le dessin de Jarry un peu "plat" . Donc rajout de rivets sur les charnières, sur le loquet et les renforts en triangle. Et surtout confection de vraies cornières supportant des vrais anneaux alors qu'initialement ceci sort en photogravure toute bête.
Rajout d'un volant de frein sur le K50 et d'un plancher en lattes de bois à la place du CTP fourni par BS
Plat Schnellenkamp modifié avec des tampons et boites d'essieux maisons en 3D
Le K50 a un tampon qui pendouille, à rectifier
Merci à Pierre et à Marc !
A+
4ans après avoir acheté un vrai fer à souder et un chalumeau , je viens de terminer mon tout premier kit acheté, un plat K50 Semblat.
Simultanément, également aussi un container Aérosudest 15m3 Jarry
J'ai plein d'autres trucs en plan a des degrés d'avancement divers.
Je pense avoir fait sur le K50 toutes les conneries envisageables, la pire étant de ne pas assez mettre de flux.
Pour la peinture et patines, vous le constaterez, je débute également !
N'ayant pas de vernis mat, les finitions sont pour le moment satinées. J'ai lu que la dernière couche de vernis devrait amoindrir la patine. A vérifier...
Le container a été modifié pour donner plus de relief car je trouve le dessin de Jarry un peu "plat" . Donc rajout de rivets sur les charnières, sur le loquet et les renforts en triangle. Et surtout confection de vraies cornières supportant des vrais anneaux alors qu'initialement ceci sort en photogravure toute bête.
Rajout d'un volant de frein sur le K50 et d'un plancher en lattes de bois à la place du CTP fourni par BS
Plat Schnellenkamp modifié avec des tampons et boites d'essieux maisons en 3D
Le K50 a un tampon qui pendouille, à rectifier
Merci à Pierre et à Marc !
A+