Forum du Zéro

A l’occasion de sa présence à TRAINSMANIA (les 3, 4 et 5 mai 2019 à Lille), le Cercle du Zéro organise un challenge diorama
ayant pour thème « La Voie ».
Pour participer, les membres du Cercle du Zéro (et des associations de l’EUR’O) devront se manifester avant le 1er
avril 2019 (auprès du Président, par mail ou courrier, le but est de réserver l’espace nécessaire).
Le thème principal doit être la voie, afin de donner suite à l’atelier ad hoc organisé lors du dernier QUAI ZERO en 2018.
les contraintes imposées sont :
- la surface : l’ensemble du diorama ne doit pas excéder le A4 (soit 21cm x 29,7cm) - éviter de dépasser 30cm en hauteur
- la voie doit être présente sur le diorama.
- le diorama doit comporter au moins une figurine.
le reste de la composition est laissée à votre imagination.
Bonne réalisation.
Un texte plus précis sera publié dans le bulletin de janvier, rappelant les obligations légales de ce genre de défi

Dommage que les dimensions maxi soient en deçà des dimensions des petits supports fournis pour les ateliers voie du CdZ. Cela aurait permis de participer à ce challenge dans la continuité de ces ateliers et de voir ce que les modélistes en auraient "tiré".

ça y est, ça va être de ma faute …
La dimension des présentoirs était fonction de la longueur des semelles de liège, elle-même fonction des dimensions des plaques de liège (qui me fournissaient 6 semelles sans chute), elles-mêmes achetées sur mes propres deniers …
Désolé !

Plutôt que de fixer les dimensions d'un A4, on pourrait envisager de parler de "surface" d'un A4.
Et donc de valider les supports fournis lors des ateliers voie, en jouant sur les longueurs / largeurs.
Ton travail n'aura pas été vain, Nicolas!

cdz183 a écrit :ça y est, ça va être de ma faute …

Ben non, au contraire , mais je trouve dommage de ne pas saisir cette opportunité pour participer au challenge avec ce chouette support qui pourrait en être une base

La preuve en cours de production

c'est un A4, ça???

Ben non d'où ma remarque en début de ce fil

en tout cas, c'est joli...
mais le but est de construire un truc neuf, pas de raccommoder les restes (aussi louable que cela puisse être!)
sinon, je pense que l'on serait parti sur un défi avec la semelle DECAPOD, ce qui n'est pas du tout l'objet!
qui plus est, nul n'est besoin d'utiliser du DECAPOD, on peut utiliser n'importe quelle autre type de voie!

PIERRE a écrit :... nul n'est besoin d'utiliser du DECAPOD, on peut utiliser n'importe quelle autre type de voie!

Permets-moi de poser un bémol à cette remarque.

Effectivement les produits Decapod ont un coût (raisonnable néanmoins) mais leur utilisation (semelle incluse) est de nature à faciliter grandement la mise en œuvre ; faute d'avoir sur le marché un équivalent il est logique que cette production soit souvent citée dès que l'on parle de construction intégrale de voie, d'autant que la gamme proposée couvre moult besoins (à quand les appareils de voie ? Léonard si tu nous lis …).

Afin de ne pas décourager le néophyte en ce domaine, si un quidam me demandait mon avis j'en recommanderais chaudement l'utilisation, du moins pour un premier galop d'essai.