Forum du Zéro

J'ai fait l’acquisition d'un petit loco tracteur diesel allemand de chez biller bahn non motorisé.. et ben je souhaiterai le motoriser.. Ou peut on et que peut on faire a cet échelle en matière de motorisation?? Je souhaiterai que le moteur soit un cinq pole pour une question de finesse de roulement.. Merci pour vos conseils.. Je signale que la boite a engrenage est une pola maxi vide a part les roues et le faux essieux.. peut-on du coup y mettre des axe et engrenage en laiton??

Bonsoir,
Si c'est le V2O, je t'invite à pacourir ce fil où il y a beaucoup d'infos:
viewtopic.php?f=76&t=2623#p19236
L'artisan allemand Albert MUNZ proposait une motorisation de qualité avec moteur à rotor sans fer, que l'on trouve parfois en occasion sur eBay.de
Malheureusement, elle coute de 250 à 300 euro et l'arrivée du modèle Lenz rend l'opération sans intérêt car une trentaine d'années sépare la gravure des deux caisses...

lulu67340 a écrit : Je signale que la boite a engrenage est une pola maxi vide a part les roues et le faux essieux.. peut-on du coup y mettre des axe et engrenage en laiton??

Sur le principe, rien ne s'y oppose (en mettant toutesfois des paliers métalliques pour ne pas avoir de fiction métal (axes) / plastique (boitier).
Mais va falloir touver les bons ....et là ça rique d'être sportif
Pour le moteur, et compte tenu que c'est un engin de manoeuvres qui ne va pas vite, un moteur classique H0 et une bonne démultiplication devraient faire l'affaire. Voir du côté du Train Magique à Strasbourg ou l'Octant ce qu'ils ont de dispo.
Je suis néanmoins d'accord avec le message de Rasschaert: ne pas trop investir, (sauf si ce modèle à une valeur sentimentale) compte tenu de ce qui se fait actuellemet.

+1 avec Joël et Michel : rien que le moteur et la transmission (cascade de pignons ou courroie crantée et leurs paliers) vont te coûter bonbon. Regarde plutôt du coté des blocs-moteurs ETS ou des modèles existants anciens d'empattement similaire ou approchants, tel (peut-être) ce châssis de T3 Pola-Maxi :