"3 pattes" prussiennes en France
Posté : 20 févr. 2018, 17:45
Bonsoir,
Je voulais partager avec vous ce cliché, qui me parait intéressant à plus d'un titre, car il tord le cou à beaucoup d'idées reçues (n'hésitez pas à cliquer dessus pour le voir en grand format): Tout d'abord, on observe qu'il est postérieur au 1er janvier 1938, puisque le wagon TP à droite porte le cartouche FRANCE-SNCF 3
Ensuite, on y voit un wagon couvert Est, puis deux voitures prussiennes à 3 essieux du PLM (en bas à gauche de la caisse). On peut estimer que nous sommes avant juin 1940, puisque ces matériels attribués aux compagnies au titre des conventions d'Armistice en 1919 vont alors retourner dans leur pays d'origine...
Les deux voitures ont 5 compartiments et un WC, le diagramme B3 pour faire le lien avec les modèles Lenz qui viennent de sortir, toutes deux équipées de guérites de frein.
Celle au premier plan porte le marquage double I-II sur les 5 portes latérales qui indique que tous les compartiments sont indifféremment utilisables en 1ère et deuxième classe.
Les marquages sont extrèmement simplifiés: on devine en bas à droite de la caisse un numéro de voiture et en dessous un poids en tonnes: c'est tout!
La photo est en noir et blanc mais on peut imaginer que la moitié inférieure de sa caisse est brun Van Dyck.
La plus éloignée est en tous points identique mais la nuance plus claire du bas de caisse laisse supposer une teinte chamois, propre à la 2ème classe.
Voilà, j'espère que ce petit cliché ébranlera quelques certitudes et vous donnera envie de faire de l'époque 2!
Je voulais partager avec vous ce cliché, qui me parait intéressant à plus d'un titre, car il tord le cou à beaucoup d'idées reçues (n'hésitez pas à cliquer dessus pour le voir en grand format): Tout d'abord, on observe qu'il est postérieur au 1er janvier 1938, puisque le wagon TP à droite porte le cartouche FRANCE-SNCF 3
Ensuite, on y voit un wagon couvert Est, puis deux voitures prussiennes à 3 essieux du PLM (en bas à gauche de la caisse). On peut estimer que nous sommes avant juin 1940, puisque ces matériels attribués aux compagnies au titre des conventions d'Armistice en 1919 vont alors retourner dans leur pays d'origine...
Les deux voitures ont 5 compartiments et un WC, le diagramme B3 pour faire le lien avec les modèles Lenz qui viennent de sortir, toutes deux équipées de guérites de frein.
Celle au premier plan porte le marquage double I-II sur les 5 portes latérales qui indique que tous les compartiments sont indifféremment utilisables en 1ère et deuxième classe.
Les marquages sont extrèmement simplifiés: on devine en bas à droite de la caisse un numéro de voiture et en dessous un poids en tonnes: c'est tout!
La photo est en noir et blanc mais on peut imaginer que la moitié inférieure de sa caisse est brun Van Dyck.
La plus éloignée est en tous points identique mais la nuance plus claire du bas de caisse laisse supposer une teinte chamois, propre à la 2ème classe.
Voilà, j'espère que ce petit cliché ébranlera quelques certitudes et vous donnera envie de faire de l'époque 2!