La boutique CHREZO et HOBBY 66, le distributeur de LENZ en France, ont demandé au célèbre fabricant allemand de produire des wagons couverts SNCF à essieux. Du type Gs 4-01 à frises de bois les wagons réels ont été construits selon les normes UIC entre 1957 et 1960. Dans un premier temps, 2 références seront proposées en septembre :
42245-01 : brun unifié, marquage époque 3, sorti de révision le 22 novembre 1961 (150 exemplaires)
42245-02 : rouge UIC, marquage époque 3, sorti de révision le 1er février 1963 (100 exemplaires)
En octobre suivra une version en marquage UIC (réf. 42245-03), sorti de révision le 31 juillet 1972, édité en 100 exemplaires.
Les modèles sont traités au 1/45ème selon les standards de Lenz : châssis métallique, caisse et accessoires en plastique injecté avec de nombreuses parties mobiles (portes, volets), tampons à ressorts, roues métalliques brunies, attelage à vis en option. Longueur hors-tampons : 236mm.
En vente chez les détaillants spécialistes et par correspondance chez CHREZO (info@chrezo.fr ou 112chrezo@orange.fr ou 06.70.79.88.20).
Par rapport aux prototypes présentés à Rail-Expo 2015, un nouveau châssis avec profil en U bien visible, a été adopté.
Tous les volets et portes sont mobiles.
Tous les modèles sont livrés avec une lanterne factice de type DB, à poser par l'amateur: un petit bonus qui n'était pas prévu au départ mais qui peut donner des idées...
Le dessous du châssis est très détaillé.
Le version en marquage UIC sera disponible un peu plus tard, dans le courant de l'Automne.
Avec les réfrigérants STEF UIC et les citernes 1945 de Brawa, ainsi que les plats à bogies et les tombereaux à chaux ou sable de Schnellenkamp, les amateurs disposeront désormais d'un bel assortiment de wagons SNCF de fabrication industrielle et prêts-à-rouler, qui ne demandent qu'à être attelés à une 150X ou une 141P MTH! Les puristes regretteront l'échelle 1/45 et l'inspiration allemande, mais Paris ne s'est pas fait en un jour...
A bientôt!
