Forum du Zéro

Malgré plusieurs heures (si si )passées à rechercher des documents sur le net, je ne trouve rien concernant le wagon réel ayant servi de modèle au wagon Rivarossi...Quelqu' un s'est-il intéressé à ce sujet ? Ou quelqu'un possède-t-il des photos d' un wagon réel ?
(la déco importe peu...). Merci de votre attention...D' avance merci.

Si, si, j'ai vu ça quelque part; je vais demander aux 2,5 neurones qui me restent de se concentrer la-dessus! pas garanti mais je vais essayer de te retrouver ça; de mémoire, c'est par pur hasard que je suis tombé dessus, sans chercher sur le web "wagon citerne" ou autre chose du même genre; la proba de succès est faible mais pas inexistante!

JPatrick

Oui, merci jpv69. Avec mes 2 neurones, ça fait 4,5...ça va peut être suffire ?

Un indice: Le logo aral, avec cartouche BV, date de 1952 (jusqu'à 1971).

Bonsoir,

Cela ne répond pas à la question mais au cas où:
http://forum.spurnull-magazin.de/modell ... dex12.html

Le kit de superdétaillage est dispo chez Michael Schnellenkamp:
http://spur-0-kaufhaus.de/epages/f97252 ... ueterwagen

Amicalement
Joël

Wahou...Je viens de prendre une leçon de modélisme. Quelles merveilles et quel réseau !!! Merci Rasschaert pour ces liens qui concluent mes recherches.
Dans l' article, l'auteur dit (merci au traducteur) qu'il n'a pas trouvé de photo de ces wagons malgré ses recherches, donc...
Pour résumer:
Cette citerne fut produite par Rivarossi sous 3 décorations: ARAL, SHELL, GASOLIN. En réel, Il en existait des versions, à échelle latérales et d'autres à échelle en bout. Il semble que ces wagons furent mis en service dans les années 60 et circulèrent jusqu'à fin 1990. De part la construction auto-portante de la citerne, celle-ci subissait les chocs des tamponnements et des bogies, provoquant flambage, déformation de la cuve, fissures et, donc, fuites...
On trouve également des photos intéressantes d' un modèle Rivarossi décoré aux couleurs EVA ici:
http://www.spur-0-bahn.de/gueterwagen/k ... lwagen.htm

Juste pour le fun:
Au cours de mes recherches, google propose une photo de cette gigantesque citerne Article de Janvier 2015: 2 prototypes de wagon citerne VTG, aptes au trafic avec l' Espagne ( changement de bogies ). Charge par essieu 25 t .Transport de gaz naturel liquéfié. Eviter les courbes trop serrées...

Je suis en retard d'une citerne,mais c'est effectivement sur une vidéo du réseau "Kreiensen" que j'avais vu ce modèle, mais pas celui à l'échelle 1/1.
J'ai paumé un neurone dans l'affaire!
Quant à la citerne jaune, il auraient dû la concevoir en caoutchouc pour les courbes serrées!