Forum du Zéro

Bonjour,

C'est un peu calme en ce moment du coté des wagons ; c'est que je me suis mis dans la tête de me construire une fraiseuse CNC qui aura vocation à être "multitâche" fraiseuse/plotter/découpe (genre Crafft Robo).

Voilà ou j'en suis aujourd'hui

Pour la partie électronique de pilotage
Et pour la mécanique
Encore beaucoup de taf, mais ça occupe ma toute nouvelle retraite En plus, c'est un exercice intellectuellement stimulant et qui me fera gagner beaucoup (je l'espère en tout cas !) de temps par la suite.

Si ce sujet (un peu en marge du modélisme pur _ encore que ..) peut présenter de l'intérêt sur ce forum, je peux publier plus de détails si vous le souhaitez.

Bonne journée à tous.

ça devrait en intéresser plus d'un ...

Ça me laisse pantois, moi pour qui une perceuse sur colonne semble déjà un outil complexe...

Et puis tu écris que ça va te permettre de gagner du temps, donc faut il s'attendre à une production de wagons en rafales, avec au moins une dizaine de nouveaux modèles par semaine?

L'axe des Z est prêt
On attaque les Y

Pour changer un peu, je commence les éléments de câblage

L'arrêt d'urgence
La chaîne à câbles principale
Les premières sorties de câble
That's all

Bonjour a tous


Bonjour daniel

ta machine cnc c'est de la tres haute technologie et une vrais usine a gaz
J'ai vu que ta disposé des guidages de cables sa ressenble a des chenilles de char c'est du beau boulot
Je suis ça de pres bon courage pour la suite

cordialement bernard

Merci pour tes encouragements Bernard. C'est vrai qu'il reste bien des inconnues ...

Les news du jour :

Le support moteurs des Y
La suite du portique
Le boitier de raccordement des Y et Z
Bonne nuit à tous.

Alors là!

C'est du lourd!

Superbe travail que tout cela, ça a du te demander un temps de conception pas possible!

Mais le résultat me fascine!

Chapeau bas, l'artiste

Délirant d'ingéniosité.

Bonne continuation

Patrick

Merci pour vos encouragements.

Montage des axes Y et Z aujourd'hui
Puis des bricoles pas très spectaculaires, mais chronophages et surtout indispensables : les contacts de fin de course et de référencement.
D'abord, sur l'axe des X