Forum du Zéro

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer un kit de cette machine (avec les pièces de francisations Haxo), et je souhaiterais savoir si quelqu'un ici à déjà entrepris le montage et les modifications sur ce modèle...
Idem au niveau motorisation, mon exemplaire en étant dépourvu, existe t'il une mécanique adaptabe d'origine, ou faut-il bidouiller quelque chose à partir d'un moteur quelconque ?

D'avance merci pour vos contributions !

Bien le bonjour!
Je me suis penché sur la transformation d'une G8-1!
Il existe un chassi photogravé pour faire rouler la locomotive parfaitement on le trouve facilement en Allemagne!
Il est prévu pour utiliser des essieux Slaters et les bielles sont faites aussi dans le kit!
En ce qui me concerne j'ai modifié quelques petites choses sur ma machine:
Les platteformes,la cabine, la chaudière (complètement mise à nue pour faire de nouveaux tuyaux
et de nouveaux cerclages de chaudière), le tender, et quelques autres petites babioles!
Voici ma version belge en cours de transformation :

Merci pour ta réponse rapide, Moustique...
Et bravo pour le travail que tu as entrepris sur ta machine !

Par contre, pourquoi changer le châssis d'origine par un autre en laiton... le premier n'est pas assez rigide ?
Le kit complet coûte combien ?
Est-ce cette option que tu as adopté pour ton modèle ?
Les roues visible sur ton modèle sont elles celles d'origine ou des Slaters ?

Que de questions...

C'est normal on se pose tous un jour ces questions!
Non je dois encore changer le châssis de ma machine!
Mais pour ne pas la laisser dans le vide c'est encore son châssis d'origine!
Il y a beaucoup de points durs avec le châssis d'origine!
Ca me permettra un meilleur roulement et de meilleures prises de courant!
Ici le châssis de base est en plastique et donc peut bouger dans le temps vu la conception du modèle!
De mes derniers souvenirs le prix du kit en laiton est entre 100 et 200 euro! On en trouve parfois sur Ebay!
Il faut encore trouver un moteur avec réducteur moi je vais utiliser un RG7 de Portescap!
Les essieux doivent être aussi remplacé par des slaters!
Mais il existe encore d'autres solutions!
Bon bricolage!

Merci encore pour ces précisions !

Tes travaux m'intéressent au plus haut point... n'hésites pas à poster des photos des étapes suivantes (si ça ne te dérange pas ! )

Concernant le transkit du châssis, connais-tu le nom du fabricant ?
Le prix me semble tout de même élevé... surtout sans motorisation, ni roues !

Bonjour

Pour le châssis de la 040D tu peux le trouver en kit pour 80€ BR55
voici l'adresse web http ://www.uhde-info.de/media/4eac893cf72f7c1c ... 144233.pdf
maintenant les roues Slater's et motorisation voir avec l'artisan Uhde

amicalement
Patrick Smagghe

Bonjour
je confirme


moustique se dorant la pilule au soleil . il n'est pas disponible pour l'instant. j’espère, pour lui, que le volcan ne fera pas des siennes comme l'année passée

Merci beaucoup pour les liens Patrick...
Si pour le châssis (+ bielles si j'ai bien compris ) c'est ok, par contre, quelle réf. utiliser pour la mécanique et les roues ?

Bonjour
voici le lien pour trouver le pdf : http://www.uhde-info.de/media/783fed947 ... 14422f.pdf
ce fichier donne les références copie coller
"4 x Speichenradsätze Slaters 7851T7 : essieux
1 x Getriebemotor Faulhaber, 2020B : moteur
1 x Kegelradpaar 1: 1 - Modul 0,75 Uhde : reducteur
8 x Lagerbuchsen aus Slaters 7920 : pivots laiton
1 x Satz Stromabnehmer Slaters 7157" : prises de courants

Amicalement
Patrick Smagghe

Bonjour
si on le demande avec gentillesse j'ai la version française, du document, réalisée par François Bozon (membre du cercle du zéro)