Forum du Zéro

Bonjour à tous,

Cela fait un petit moment que je ne suis pas revenu sur le forum mais j'ai une question un générale : j'aimerais décroiser l'alimentation de ma 141R pour la rendre exploitable en expo multi-club. Quand on passe d'une alimentation à l'autre (via une séparation de module), la machine buggues du fait de l'alimentation d'un coté de la machine façon rivarossi. Le digital n'arrange rien.
C'est un peu triste de laisser cette machine en boite ou en vitrine et de ne pas l utiliser lors de rassemblement de club en zero.

Je voudrais savoir si quelqu un a deja fait cette évolution et s il est possible de le faire faire par un artisan ou un amateur expert de ce genre de chose.

Merci d'avance,

Tu coupes les fils du son et cela marchera mieux.....


Sinon tu l'amènes au club , on va te la démonter vite fait bien fait et on te refait l'alimentation. Bon on te laissera la remonté. Cela nous laissera quelques expos d'avance avant de la voire....

Mouais je vais faire installer en Ampli si tu veux... là tu me pollues une vraie requete bon en tout cas si quelqu un a de l'info sur le sujet

Bonjour

tu vois t'arrive encore à te connecter

Yannick LE PRIOL a écrit :Bonjour à tous,

j'aimerais décroiser l'alimentation de ma 141R pour la rendre exploitable en expo multi-club. Quand on passe d'une alimentation à l'autre (via une séparation de module), la machine buggues du fait de l'alimentation d'un coté de la machine façon rivarossi. Le digital n'arrange rien.


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peux-tu préciser? tu parles de prise de courant en diagonale

Salut,

je pense qu'il veut dire par là, que dans la loco le + et le - sont pris sur des (en parlant par ex. d'une machine à 2 bogies) sur les 2 bogies diferents et donc en diagonale... Il y a des zigotos d'artisans qui font ca (par ex. Hermann) et ca cause des problèmes par ex. en passant d'un circuit à l'autre.

A+

Oui c'est exactement cela. Trans Europ a tenté de la modifier mais j'ai des arcs electriques quand elle roule maintenant (dus a des pattes en fil de fer qu'ils m ont mis à l intérieur des roues). Enfin en résumé c'est pas terrible. Elle est restée 4/5mois en boutique pour ça...la seule chose que j'ai eu pour cette immobilisation c'est que l'entraxe des roues (machine +tender) a été ajusté pour passer sur les aiguilles PECO...

Maintenant je veux pouvoir exploiter cette machine : Ne plus avoir la machine avec les roues droite d'une polarité et les roues gauches du tender d'une autre polarité. Il faut que je trouve quelqu un qui a démonté cette machine proprement et qui a résolu le problème. Au prix vendu (1700euro en 2007), certe bas pour une production laiton en zero, j'aimerais un truc fonctionnel...


Étienne j'ai réussi en réinitialisant mon mot de passe. On a tellement de mot de passe et de code pour tout que des fois, il y en a un qui passe à la trappe.

Le mieux c'est de voir avec tes copains au club pour eviter les échecs.
Il y a plein de choses qui peuvent compliquer la vie:
roues qui ne sont isolées que d'un côté,
eventuellemnt des lampes qui sont reliés avec le "-" au chassis,
etc....

A+

Yannick LE PRIOL a écrit :Oui c'est exactement cela. Trans Europ a tenté de la modifier mais j'ai des arcs electriques quand elle roule maintenant (dus a des pattes en fil de fer qu'ils m ont mis à l intérieur des roues). Enfin en résumé c'est pas terrible. Elle est restée 4/5mois en boutique pour ça...la seule chose que j'ai eu pour cette immobilisation c'est que l'entraxe des roues (machine +tender) a été ajusté pour passer sur les aiguilles PECO...

Maintenant je veux pouvoir exploiter cette machine : Ne plus avoir la machine avec les roues droite d'une polarité et les roues gauches du tender d'une autre polarité. Il faut que je trouve quelqu un qui a démonté cette machine proprement et qui a résolu le problème. Au prix vendu (1700euro en 2007), certe bas pour une production laiton en zero, j'aimerais un truc fonctionnel...


Étienne j'ai réussi en réinitialisant mon mot de passe. On a tellement de mot de passe et de code pour tout que des fois, il y en a un qui passe à la trappe.

Bonjour
je vais te mettre en contact avec des membres du cercle qui pourront peut être t'aider.

Bonjour
honte à moi!!!
je n'y aie pas pensé, mais Michel D. a commis un article dans la revue du CdZ sur cette transformation

elle est reparée : on procèdera des que possible à des essais grandeur nature