Forum du Zéro

Ça fait un bel alignement !
Bravo pour tout ce travail. Je trouve que quand le matériel peut rouler, le plus dur est fait !

Une RS Atlas?
Beau tracé à manoeuvre délicate

En effet François, c'est important pour le moral. Pour l'instant, la loco passe, reste à voir avec les wagons !

Pour Fabrice, en effet, sur 4m70, il y a 5 aiguillages (tous construction maison en code 124 ou 100), un pont secteur, 2 ponts transbo (1 seul exploitable avec le matos US, l'autre étant trop court, utilisable seulement avec mon petit switcher British. Plusieurs possibilités d'évitement et de remise en tête ("run around"). Ca fait quand même des possibilités... Evidemment les voies de stockage ne sont pas très longes, mais de quoi avoir 2 boxcars de 50ft, voire 3 Hi cube 40ft ou 3 petits wagons silos de 36ft. Si on regarde le site de Colas Rail à Flins, c'est presque aussi compact

La loco est une Atlas RS-1 DCC Sounds.

Il ne reste plus qu'un petit panneau pour finir le fond de décor sur les 5 modules qui seront décorés. Pour l'instant, le paysage en fond, c'est marron mdf.

Bonjour à tous

Enfin les vacances pour pouvoir avancer mes modules... Reprises des traverses, une par une, au cutter pour pouvoir connecter les 2 aiguillages par la voie principale...
Après rectification d'une jonction de voie entre 2 modules (2 coups de dés soudage ressoudage), même le petit switcher anglais passe partout (coeur d'aiguillages réalimentés). Ce petit switcher est un bon test : empattement court, 3 essieux fixes (donc courbes serrées difficiles à négocier).
On voit la petite commande manuelle analogique faite maison, plus pratique, pour laisser le transfo Roco en arrière.

Voilà un très alignement pour de la manœuvre délicate

Merci Fabrice... J'ai hâte de brancher tout ça et faire rouler mon switcher anglais ou alors ma RS3

Voici l'alignement complet, sauf la coulisse, qui vient du côté pont secteur. Dernières sections de voie posées/câblées hier et aujourd'hui. Les voies du réseau sont complètes. Plus qu'un coeur à ré alimenté par un système à interrupteur et tirette.

Il y a plusieurs évitements possibles (soit par pont transbordeur soit par 2 aiguillage)

Petite avancée : pose et patine des traverses d'un aiguillage.

Pose de quelques tirefonds en armement très léger pour la voie de service.

Bonjour à tous

Je remonte ce fil avec quelques nouvelles. Il y a un peu plus d'un an, je m'étais arrêté là : une petite HM béton (recyclée d'une version précédente des modules) que je peux insérer en condamnant le pont transbo.

Et là je ressors ce module du bout gauche du réseau car j'ai trouvé aussi moyen d'insérer de la même façon la petite gare. Je ferai une petite HM ancienne en bas relief / fond de décor à droite. À la place de la petite usine.
Et je vais faire un module à gauche de cette gare avec un aiguillage en Y qui formera un évitement avec l'aiguille à gauche (réseau en version courte qui sera version semi courte avec ce nouveau module)

Bon courage pour la suite

Très chouette !