Forum du Zéro

Je pense surtout que Daniel prépare ses projets en amont et prend soin de s'approvisionner avant de se lancer.
Flux tendu oblige

Quelques bricoles aujourd'hui sur le fourgon ...

Les lampes des tablettes-écritoires



Les main-courantes sur les portes. Elles présentent la particularité d'êtres creuses (un tube quoi !) et, à l'ouverture des portes, de coulisser par dessus celles fixes de la caisse. Cette particularité est reproduite, et est fonctionnelle.

je dis peut-être une connerie, mais il me semble que le même dispositif existait sur les portes des fourgons WD qu'on a eu après le Guerre de 14....

Bonjour Daniel,

en parcourant cette présentation d'un fourgon 3 essieux, je me suis posé la question de l'inscription en courbe.

Sur les photos, les porte essieux sont fixés directement sur les longerons.
Comment est organisé le débattement latéral de l'essieu central et quel est le rayon minimal de la voie ?

J'ai des 3 pattes ex PLM en kit d'Atelier 43 et je recherche la bonne solution pour une inscription en courbes avec un rayon minimum de 1800 mm.
J'ai envisagé un porte essieu glissant latéralement comme dans les LSM en Ho, mais j'hésite fortement devant la complexité source de déboires.
Ta réponse m'éclairera sur la solution.

Bien cordialement

Michel

Bonsoir Daniel,

Si je puis me permettre, je trouve les abats-jour des lampes un peu grands par rapport aux tablettes ou cases.

Sinon, le coulissement des mains courantes : chapeau !

bestoftrains a écrit :Bonjour Daniel,

en parcourant cette présentation d'un fourgon 3 essieux, je me suis posé la question de l'inscription en courbe.

Sur les photos, les porte essieux sont fixés directement sur les longerons.
Comment est organisé le débattement latéral de l'essieu central et quel est le rayon minimal de la voie ?

J'ai des 3 pattes ex PLM en kit d'Atelier 43 et je recherche la bonne solution pour une inscription en courbes avec un rayon minimum de 1800 mm.
J'ai envisagé un porte essieu glissant latéralement comme dans les LSM en Ho, mais j'hésite fortement devant la complexité source de déboires.
Ta réponse m'éclairera sur la solution.

Bien cordialement

Michel

Le jeu dans les essieux est suffisant pour permettre l'inscription en courbes.

Daniel67 a écrit : Le jeu dans les essieux est suffisant pour permettre l'inscription en courbes.

Tout dépend du rayon de courbure ...

Bonjour Daniel,

pour être plus précis, peux tu indiquer la distance entre les porte essieux que tu as utilisée et le rayon de courbure minimum pour une bonne inscription ?

Bien cordialement

Michel

Je déterre ce fil car je viens de m'apercevoir que je n'ai pas posté les photos du modèle fini



















Voilà, oubli réparé :ange: :ange:

SPLENDIDE