Forum du Zéro

ffayolle a écrit :Une plaque sur un pivot qui permet de mouvoir de gauche à droite une tige comme un moteur lent (Tortoise ou autre)

Un peu court comme explication mon cher Fabrice!
Tu parlais d'un inverseur?
Et le blocage de la tige, comment est-il assuré? via l'inverseur, via un verrou?
Je suis allé voir sur le site, mais les explications ... rien ne vaut l'expérience d'un utilisateur!

L'inverseur est un microrupteur. Le mouvement de la pièce centrale mobile assure l'inversion.
Le blocage est assuré par une bille et un ressort. 2 seules positions possibles.
je ferai des photographies en gros plan dès mon retour de mission.

Il n'y a plus qu'à...
A suivre...

C'est plus parlant comme ça, merci!

Bonsoir,
Séance "pose de voie" de nouveau avec Milam cet après-midi
Le rail en alu a été remplacé par du rail Jouef. Merci Milam!!!
A suivre...

Encore quelques dizaines de tirefonds à poser ! Mais ça prend tournure ; ça va être beau !

Bonjour à tous,
En photographie, les travaux du week-end

Les 2 modules
Encore quelques traverses à poser sur 2 des voies de débord (et des tirefonds!!!) sans parler du câblage électrique

L'accastillage du Club Proto 87
Des tests ont été effectués pour vérifier en particulier le passage des roues au niveau des contrerails et de la pointe de cœur. Puis, le tout a été apprêté afin d'éviter après nettoyage de l'oxydation et permettre une meilleure accroche de la peinture acrylique sur les pièces métalliques (au sens large du terme).

A suivre mais d'ici là bonne semaine

Bonsoir,

Pour compléter le précédent post, un close-up de la voie au niveau du passage d'un code 125 à un code 100.
Une cale (une carte de visite) est nécessaire pour mettre à niveau les profilés.

Ne reste plus qu'à installer une éclisse comme celle disponible chez Protocraft

A suivre...

Bonsoir,
Suite des travaux, toutes les traverses étant maintenant posées.
Les derniers profilés ont été posés. Il reste quelques tirefonds à mettre, Milam!!!

Tous les câbles électriques ont été soudés. Prochaine étape, pose des moteurs d'aiguille et réalisation de l'électrification. A noter le développement d'un Aller Retour DCC est à l'étude. Il utilisera le bus de signalisation Loconet (Digitrax).

A suivre...

C'est sympa.

C'est clair que cela donne envie de jouer.