Forum du Zéro

Oui, ce sont des "mains d'atteleur".

Jc94 a écrit :A se tenir quand on passe sous le tampon , oui, non

OUI exact, et on appelle ces barres obliques des MAINS D'ATTELEUR.

Cdlt

Heu je n'avais pas vu la réponse de Daniel...

Pour info, y'en a aussi sur les wagons en principe, et par expérience je peux dire que ça aide bien... même quand on a 18 ans!

Mes premiers pas avec le SRE.

J'ai presque terminé la traverse avant. Les différents accessoires amovibles sont juste posés : tampons, crochet, phares.
(les phares ne sont pas amovibles, mais j'attends de positionner la traverse sur le châssis pour décider de la position définitive des phares)

En haut à droite, un millième de seconde de trop sur place, et hop barba truc , un trou dans la tôle avé les reliefs.
Cette tôle est soudée sur une plus épaisse (sans relief).
Un petit tour sur le chassis.
Le chassis en plastique n'est pas encore taillé, c'est pour cette raison que la traverse est de travers
Conclusion sur le SRE, nickel, et encore plus nickel sur les trucs super fins à souder entre eux.

C' est chouette tout ça
(juste une (petite) chose si tu permets: le support du demi accouplement de frein devrait partir de la traverse, j'ai essayé de mettre une photo retouchée mais ça ne veut pas ce soir).
Et pense au crochet de repos de l' attelage sinon...

Je réponds a vous deux, oui, je n'oublie pas le crochet de repos, sinon Pierre va me filer un P7A ( oulah , je me rappelle plus du trigramme P7A, il me semble... )

Jc94 a écrit :Je réponds a vous deux, oui, je n'oublie pas le crochet de repos, sinon Pierre va me filer un P7A ( oulah , je me rappelle plus du trigramme P7A, il me semble... )

oulala...
il a dit 7PA...
c'est 7P1 !!!

Vraiment tout faut, je dis P7A.
Désolé Pierre.
Vais te faire un beau crochet de repos.

ok! je prépare donc le 7P1 pour dire 7PA au lieu de 7P1...
on verra alors pour le doigt de repos du tendeur d'attelage!