Forum du Zéro

Ce ne sont que quelques morceaux de buis coupés sur un arbuste malade, pyrale. J'ai vu sur un forum, je ne sais plus lequel qu'on pouvait faire de beaux arbres avec ça

Allez ça continue...

Après la mise en place des interfaces les vérins ajustables sont installés sous les pieds, guiliguili !

Ensuite pose du plan de voies

Un second module subit le même sort et la mise bout à bout s'avère tout à fait correcte même si le sol n'est pas plat, loin s'en faut (ajout de cales sous les pieds).
Il me reste à percer à ø 12 les interfaces quand j'aurai retrouvé mon foret...

Essaie avec deux forets de 6 .....

En fait j'ai percé à 8 pour des boulons de ø 8, étant seul je n'ai pas besoin de beaucoup de jeu, pas comme sur les Modulozéro où il fallait parfois avoir recours aux serre-joints
Plus tard j'agrandirai à 10...(j'ai le foret)

Pas facile de se remettre au travail après quelques semaines de vacances et quand les belles journées ensoleillées nous invitent plutôt au farniente, enfin j'ai quand même pu terminer la structure du quatrième module qui trouve sa place à gauche, côté Hermes.
Et le cinquième est en cours de construction, lui sera à l'opposé côté Beaumont.
Il sera au fond et il restera de la place pour le passage...

Une fois ces 5 modules en place je pourrai travailler plus sereinement pour le pose de la voie, le câblage, les fonds de décor et la mise en situation des maisons et bâtiments.

Wow ! ça promet, Alain !

Merci Nicolas !

Bon ben voila le module 5 est en place, c'est terminé pour la menuiserie maintenant je dois les mettre en peinture avant de faire le câblage.
J'ai positionné les maisons et on voit tout de suite qu'il y a de la place...
Le passage à niveau se situera entre le bar et la maison jaune et entre cette maison et la gare un parc boisé jusqu'à la fin du module, un puits, un pipi-room et la commande funiculaire des barrières du passage à niveau.
En avant plan sur le premier module je dois faire une ou deux maisons et un atelier. La maison à l’extrême gauche sera sur une pente car la ligne monte après le passage à niveau.
* Les autorails VFIL avaient toujours le moteur côté de la montée vers Hermes pour faciliter le refroidissement *

Et sur le module 5, en avant-plan au bout de l'EP un bâtiment de la "Société Le Comptoir Agricole et métallurgique" ( je dois encore faire des recherches sur ce bâtiment), de l'autre côté de la voie => espace vert.

Voila yapluka !

Ça avance, ça avance !!
"Agricole et métallurgique .... ça va ensemble ces deux termes ?????
(A part si c'est de la mécanique agricole )

Très belle réalisation, bravo!

Je n'ai pas encore lu les 77 pages, mais dans les pages que j'ai lues, je n'ai pas vu de référence à l'ouvrage suivant :
"Les petits trains et les tramways du Val d'Oise"
"Du XIXè siècle aux années 2000"
par Claude Wagner aux Editions du Valhermeil - Décembre 1994

Il y a 24 pages sur cette ligne. Comme vous avez un autre ouvrage de Claude Wagner (que je n'ai pas), je ne sais pas si cet ouvrage apporte des informations inédites.

Cordialement
David

mimiche77 a écrit : 08 juin 2019, 10:19 Ça avance, ça avance !!
"Agricole et métallurgique .... ça va ensemble ces deux termes ?????
(A part si c'est de la mécanique agricole )

Merci Mimiche, je trouve cette société bizarre également, il faut que j'approfondisse mes recherches !