Forum du Zéro

Salut Aladin,

tout d\'abord:c c\'est quoi dia6,4,3,2,1? Nous en Allemange, on achà¨te en millimà¨tres ;-)?????
Et puis tu fait comment pour limer (=fixer) le tube pour pas qu\'il se torde pendant que tu le travaille?

Bis dann
Stefan

Diamà¨tre 6 mm (abréviation Dia car sur mon clavier je n\'ai pas le sigle adéquate)

Pour le tube je le maintien sur une planche qui comporte une rainure (récupe d\'un tiroir)

A+

Bonjour,

Je suis en train de finir le plateau qui fait 240 cm x 60, contreplaqué de 10 et encadrement de 30x140 mm(ce sont les cà´tes standards de \"roi merlin\") et comme je ne suis pas outillé pour faire de la menuiserie je ne serais pas exactement conforme aux normes NEM pour la Lg et lg ...
Petite question, j\'ai vu que le dessus du rail était à 16 mm du plan de travail et que la hauteur de la voie fait 7 mm
(voie PECO code 124, mais il est encore temps de changer si il y a mieux..)il faut mettre une hauteur de 9 mm en dessous.
Que me conseillez vous Depron ou lià¨ge ? et suivant le cas quelle colle

Merci aux spécialistes

Bonjour
pour info, les PECO code 124 sont des rails double champignons


pour la semelles en 0, personnellement j\'utilise du lià¨ge. mais le depron devrait convenir (pas testé)

pour le collage, j\'utilise du double face de 50mm de large

Dépron ,traverses samba 6x3mm ,semelles laiton maison ,rails code 100 de recup et tire-fonds l\'Octant (bon faut pas rouler avec des gros boudins dessus !!)

Bonsoir,
j\' utilise du Peco 124 sur du liege de 5mm que j\'ai acheté chez le grossiste pour produits industriels en rouleaux de 1m de large et 10x moins cher que chez bricobidule... je me suis fais une construction primitive mais trà¨s efficace pour le couper en bandes de 6cm avec une scie circulaire (= kreissà¤ge). Pour les parties cachées je le refairais tout de suite. Pour les parties visuelles, j\'ai commencé avec 2 couches de liege (=10mm). Plus jamais!
Tout d\'abord il est impossible de construire les aiguillages dessus, c\'est beaucoup trop mou. Je suppose pareil pour le dépron. Aprà¨s j\'ai essaié de réaliser un devers, je crois qu\'on l\'appelle ainsi (=Gleisà¼berhà¶hung). Le résultat etait comparable à une piste du Paris-Dakar.
Comme j\'ai utilisé du contreplaqué pour construire dessus mes aiguillages j\'ai fait des essais avec des bandes de 6cm. Je trouves que le gain de qualité de pose n\'est en aucun rapport avec le peu de bruit supplémentaire que ca fait. De plus on trouve des \"matelats\" anti-bruit (ce qu\'on colle sous le capot avant des voitures = Dà¤mmatten) qu\'on peut coller sous le trassé des rails.
Concernant le code 124: je prendrais plus que du 143. Le profil de mes aiguillages, surtout le \"pied\" du rail cause d\' enormes problemes.
A+
Stefan

PS: je m\'excuse pour mes fautes d\'orthographes. J\'ai plus vraiment l\'habitude...

Bonjour

Lagaffe écrit:

Comme j\'ai utilisé du contreplaqué pour construire dessus mes aiguillages j\'ai fait des essais avec des bandes de 6cm. Je trouves que le gain de qualité de pose n\'est en aucun rapport avec le peu de bruit supplémentaire que ca fait.

c\'est la solution le plus correcte pour réaliser ces aiguillages




Lagaffe écrit:

PS: je m\'excuse pour mes fautes d\'orthographes. J\'ai plus vraiment l\'habitude...

quel fà´te???? pa fu ;-) ;-)

Bonjour,

Semaine prochaine je vous fais parvenir quelques photos de l'avancement du module, car je suis en panne d'APN
Ca bien démarré et pour moi c'est pas trop mal mais j'attends vos critiques constructives

A+

on attends avec impatience !!

Bonjour,

Voici qq photos du module en cours de construction
Je voulais prendre les photos à l'extérieur mais il pleuvait....
De plus j'attends depuis 2 semaines le ballast et je n'ai toujours rien alors
j'ai avancé sans la finition des voies