Forum du Zéro

admiratif du travail de Daniel mais aussi de ce que JC Ribaud savait faire sans les outils informatique de maintenant... je
possède de ses modèles HO et je regrette amèrement de n'avoir pas pu concrétiser l'achat en Zéro d'une 230K malgré l'insistance de JCR à l"époque mais les moyens manquaient... enfin c'est guère mieux aujourd'hui ! en définitive en suivant le travail de Daniel on est un peu comme un supporter d'un club de Ligue 1 sans être joueur de foot !!!

Pour suivre, on équipe le bloc cylindres ...

A suivre ...

C’est un jeu d’enfant …. Heu pour Daniel

Message hors sujet:
Daniel méfie-toi, j'ai reçu un message (courriel) disant que tu ne pouvait être joint qu'en répondant à ce courriel ...

Bon direction poubelle immédiatement, mais préviens tes contacts, ça pue le piratage !!
Fin du HS

Pour la 150, je ne dis rien mais j'admire

Idem….poubelle v

Merci les gars

Mise en place des glissières et ajustage des crosses ...

Glissière de tiroir du troisième cylindre ...

Abandon provisoire de la distribution pour construire le gros œuvre de la superstructure, de manière à avoir une vue précise de la pace disponible pour la motorisation et l'électronique. On commence avec la préparation des pièces du tablier (assemblage, perçages, fraisages et taraudages). L'ensemble du tablier fera 2,4 mm d'épaisseur !