Forum du Zéro

Merci à tous, content que ça vous plaise.

Fabrice, pas de poutrelles de prévu, à vrai dire je n'y avais pas pensé!
Mais j'ai pas dis mon dernier mot non plus...
Ceci dit comme je suis un peu pris par le temps, je pense que ce genre d'amélioration se fera dans un futur que j'espère pas trop éloigné.

Bon week-end à tous.
Ch'Gus!

sans longrines tu ne crains pas l'écartement de voie???

Aucun danger, ça passe très bien.
Mais, c'est pas des longrines qui peuvent empêcher un écartement de voie, par nature elles sont dans le sens longitudinal!

certes, mais le rail devient autoporteur et donc pour s'écarter...
sur longrine il ne s’affaisserait pas!

Devant le risque signalé par des experts avisés, les services techniques de Villers n'ont pas tardé à réagir.
Des entretoises ont été fixées entre les deux files de rails, et 2 piliers soutiennent désormais la structure.
Avec ça, même une Class 8, engin le plus lourd de la compagnie, devrait passer sans risque. Voilà, tout péril étant écarté, je vais pouvoir vaquer à la suite de la construction.
Bonne soirée.

Nous voila rassurés...
c'est vrai qu'une Class 08 dans le canal ça aurait pas fait sérieux!

Surtout qu'on n'a pas de moyens de relevage à Villers...

de toute manière, on ne saurait pas où ranger le train de secours!

Je refuse de construire un autre module pour le train de secours.
De toute façon ça rentrerait pas dans ma voiture!
Déjà qu'avec le reste ça va être chaud...

Hello tertous,

In plus eud'cartonner v'là à ch't'heure que ch'Gus y bétonne !!!
Tin carbon y'est bin noir et l'patine est bin prope euh bin sale enfin com y faut quoi !!! T'as bin saquer n'din.
tisaut.

@ l'arvoïure

Olivier