Forum du Zéro

L'abri a reçu ses gouttières et ses plaques de gares.

J'ai finalement renoncé à la mise en œuvre des planches de rives prévues pour la fixation des gouttières. J'ai réussi à décoller les plaques Redutex sur une profondeur de 1cm environ (sans trop de dégâts) afin d'insérer les fixations entre les tuiles et leur support en MDF de 1mm.

De plus avec cette solution, le chevronnage reste visible (sous un certain angle).

Comme pour le cabinet d'aisance (cf. autre sujet), reste les descentes d'eau pluviale.

Il lui manque juste le réseau devant pour bien faire rêver...

tacot_pépère a écrit : 28 mai 2020, 17:09 Il lui manque juste le réseau devant pour bien faire rêver...

C'est prévu, du moins quelques modules, mais pour ça il faudra être patient.

Encore 2 bâtiments et je (re)passe à la voie puis au décor (un siècle ou 2

).

stratus a écrit : 17 déc. 2019, 13:57A l’échelle du zéro une telle gare fait 302mm de largeur, soit très proche de la dimension de l’abri qui, en général, est positionné, centré, face à la porte centrale et, effectivement, parait imposant.

Petite correction sur mes affirmations précédentes (induites en erreur par les dimensions relevées sur un modèle de gare PLM 3 portes du commerce présentant, par ailleurs, d'autres inexactitudes).

Me (re)penchant sur la gestation de la gare, et épluchant les moindres côtes disponibles sur WikiPLM, je constate que l’abri de quai présente une largeur de 12m (cf. ci-dessous) et la gare une largeur de 12,06m (11,5+(0,28x2) cf. ci-dessous), soit à l’échelle 1/43,5 : 275,86 mm pour le premier et 277,24 mm pour la seconde et non 302 mm comme indiqué précédemment ; conclusion l’abri de quai est, dans la réalité, quasiment aussi large que la gare.

L’abri de quai que j’ai réalisé présente donc une cote fausse de quelques millimètres et sera légèrement plus large que la gare, quant à la gare, elle sera à la côte exacte (à l’arrondi près).