Forum du Zéro

Bonsoir à tous,

ça avance doucement. J'ai attaqué le décor avec la construction d'un pont qui aura le mérite de masquer la courbe un peu serrée de 150 de rayon. Le pont est construit en contre-plaqué de 10 recouvert d'un dépron de 3mm gravé mais non peint pour le moment. J'attends de terminer tous les murs de soutènement, les entrées de tunnels pour passer un lavis afin de faire ressortir le relief. Ce pont est en biais par rapport à la voie elle-même en courbe. Pas simple pour la découpe. Le terrain aux abords du pont est réalisé avec des boites à oeufs broyés mélangées avec de l'enduit à l'eau, le tout tartiné sur un treillage métallique agrafé sur des cales en bois. Du classique. j'ai préféré sculpter les petits reliefs dans du styrodur collé sur le plateau et que j'enduirai par la suite. J'ai réduit la hauteur des quais de gare car si on se fie aux normes du Morop, la hauteur préconisée correspond aux quais hauts quasiment inexistants en époque 3. Je me suis donc fait piéger. Maintenant, mes quais sont à 23 mm du plateau ce qui par ailleurs améliore leur aspect.

A suivre...

Ça avance. Quelle émotion et satisfaction cela doit être de voir naître, pas à pas son réseau.

Bonne continuation.

Patrick

Belle courbe et beau pont!

Je dirai même plus, beau pont et belle courbe.
Et les belles courbes... sont toujours agréable à l'oeil !!!
Olivier

bonjour a tous ,bonjour dounix; d apres tes photos ton reseau prend une jolie tournure.... bravo beau boulot et surtout bonne continuation.......
on attend avec impatience la suite.............
cordialement a tous.........marcou et

Bonjour à tous,

Quelques photos de l'avancement du réseau.

En voisin, j'ai rendu visite à M. Chat (LMJ), artisan bien connu de tous avec qui j'ai passé l'après-midi à parler devinez quoi ? C'est un homme très sympathique et passionné qui possède une grande connaissance du monde ferroviaire. J'en ai donc profité pour lui acheter 4 signaux mécaniques doubles et 2 simples. Je viens de terminer de les monter. Il ne reste que quelques retouches, la peinture, le collage des cibles, l'installation des feux (provisoirement horizontaux) et de la tringlerie de mouvement des cibles. La notice est limpide et complète. Je pense relier ces cibles à des moteurs Tortoise avec renvoi d'angle.

Je me suis aussi procuré une barrière roulante et une ouvrante chez un concurrent avec comme souci l'interprétation des notices dont les dessins ne correspondent pas à ceux de la gravure. J'aurais préféré la barrière levante de LMJ mais son prix m'en a dissuadé. Evidemment, elle est faite de pièces de fonderie et d'une photogravure impeccable conforme à la réalité au rivet près mais la faible quantité fabriquée explique aussi son prix.

Pour le reste, j'ai recouvert les bordures de quai de dépron de 5mm gravé à l'emporte pièce fait maison. Reste à patiner l'ensemble après ballastage. Le flanc des rails est recouvert d'une peinture rouille/marron ce qui transforme déjà leur aspect.

Voilà, encore beaucoup de travail et c'est tant mieux !

A suivre...

Je sens qu'il va se dégager une belle ambiance de ce réseau!

Bonjour,

En tous cas, ça doit te motiver pour poursuivre ton oeuvre, car pour le moment, c'est plus que prometteur.

Je te souhaite grand plaisir pour la poursuite de ton réseau, et pour les photos.

Amicalement

Patrick

Ca a vraiment fière allure; c'est du boulot de maestro!

Bravo mille fois et vivement la suite...et voir la P sur les rails attendant patiemment au carré!

(non, mille deux!)

Jolis les signaux !!