Forum du Zéro

CHREZO a écrit : 19 août 2021, 13:17 Re-bonjour à tous,
Merci pour ces contributions qui seront vraisemblablement utiles dans un avenir proche.
Toutes les références prévues par CHREZO correspondent à des autorails équipés du moteur Renault 517G et assemblés à Choisy-le-Roi.
Amicalement

REV III a écrit : 19 août 2021, 18:58

CHREZO a écrit : 19 août 2021, 13:17 Re-bonjour à tous,
Merci pour ces contributions qui seront vraisemblablement utiles dans un avenir proche.
Toutes les références prévues par CHREZO correspondent à des autorails équipés du moteur Renault 517G et assemblés à Choisy-le-Roi.
Amicalement

Pour l'anecdote, mon père, conducteur autorails aux Batignolles Remblais allait souvent sortir des autorails neufs de l'usine Renault de Choisy le Roi.
Comme bien sûr, il s'y rendait par ses propres moyens, c'est à dire en transport en commun puis à pied, pas question de payer un taxi aux conducteurs à cette époque, il arrivait par la porte d'entrée de l'usine.
Bien évidement, les gardiens lui demandaient ce qu'il voulait et mon père qui était plutôt de nature taquine, répondait "bin, je viens chercher un autorail ! " Grande surprise du gardien qui se demandait quel était cet énergumène qui sortait de nul part et qui voulait un autorail ! Après passage de l'étonnement et la prise de renseignements au service qui va bien, mon père repartait avec son autorail, non pas sous le bras mais à son "manche".
Lors de l'un de ses "voyages" chez Renault, on lui présentât la fameuse 040 GA 1, machine prototype qui était équipée d'un générateur de gaz à pistons libres Pescara avec sa turbine à gaz...mais ceci est hors sujet.
Roger