Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 01 janv. 2022, 21:39
Bonne Année 2022, Jean-Pierre, et courage pour la réussite de ton projet !!
Bon courage pour la suite
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(O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
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Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 02 janv. 2022, 08:57
C'est ce qu'on appelle un chemin de traverses ...
Bon courage pour la suite
Bon courage pour la suite
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 02 janv. 2022, 09:15
Bonjour Jean-Pierre,
Le plan de la gare de Blaisy est dans le n° 599 de LR.
Fabrice
Le plan de la gare de Blaisy est dans le n° 599 de LR.
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 02 janv. 2022, 18:20
Bonjour à tous et merci pour les encouragements
ça avance le premier rail est posé et totalement tirefonné.
à suivre ....
ça avance le premier rail est posé et totalement tirefonné.
à suivre ....
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 03 janv. 2022, 09:02
J'admire ... 
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 04 janv. 2022, 18:22
Bonjour à tous
Merci Pélican ,ça avance.
à suivre ...
.
Merci Pélican ,ça avance.
à suivre ...
.
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 07 janv. 2022, 09:42
Ça y est, Jean-Pierre, suis enfin installé. Tu peux y aller 
Alain de Metz
Alain de Metz
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 07 janv. 2022, 09:45
Tu es sur la bonne voie 
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 08 janv. 2022, 22:26
Jean Pierre une petite question.
Est ce que tes modules sont à la norme des modules FFMF (hauteur et entrave des voies)...
Dit autrement est ce que ta gare pourrait être insérée dans un réseau bouclé avec d’autres clubs?
En tout cas
Y
Est ce que tes modules sont à la norme des modules FFMF (hauteur et entrave des voies)...
Dit autrement est ce que ta gare pourrait être insérée dans un réseau bouclé avec d’autres clubs?
En tout cas
Y
Re: (O) La gare de MEURSAULT au temps de la vapeur
Posté : 09 janv. 2022, 23:24
Bonsoir à tous
Merci Alain ,Pélican et Yann.
Toutes les voies sont posées, je vais pouvoir attaquer le fond de décor, et les raccordements électriques.
à suivre....
Yann l'entraxe entre les voies est de 8.9 préconisé par le MOROP Nem 112 .
la hauteur de la voie par rapport au sol est de 1.26 m je ne connais pas la hauteur préconisé par la FFMF pour le O.
mais a part l'entraxe des voies tout le reste peut être modifié ou adapté.
Quand les clubs de l'Est en HO ont rempli la saline d'Arc et Senans il y avait eu des adaptations entre les réseaux, mais en finalité les trains miniatures mettaient plus de 20 minutes pour faire tout le tour sans s'arrêter et ça a roulé sans problème. Ce jour là il y a eu plus de 10 000 visiteurs , et 3 gendarmes chargés de faire la circulation, au bord de la dépression.
Merci Alain ,Pélican et Yann.
Toutes les voies sont posées, je vais pouvoir attaquer le fond de décor, et les raccordements électriques.
à suivre....
Yann l'entraxe entre les voies est de 8.9 préconisé par le MOROP Nem 112 .
la hauteur de la voie par rapport au sol est de 1.26 m je ne connais pas la hauteur préconisé par la FFMF pour le O.
mais a part l'entraxe des voies tout le reste peut être modifié ou adapté.
Quand les clubs de l'Est en HO ont rempli la saline d'Arc et Senans il y avait eu des adaptations entre les réseaux, mais en finalité les trains miniatures mettaient plus de 20 minutes pour faire tout le tour sans s'arrêter et ça a roulé sans problème. Ce jour là il y a eu plus de 10 000 visiteurs , et 3 gendarmes chargés de faire la circulation, au bord de la dépression.