Forum du Zéro

Et pourtant la hauteur wagon / camion est peu ou prou la même, le transbordement de l'un à l'autre étant communément pratiqué.

Sinon pour vérif, tu peux passer en gare d'Amiens et mesurer la hauteur des quais camion au Sernam... un but de balade pour aujourd'hui

On corrige, on affine, on peaufine,...
A suivre...

Eiffel a écrit : 21 juin 2020, 10:22 Et pourtant la hauteur wagon / camion est peu ou prou la même, le transbordement de l'un à l'autre étant communément pratiqué.

Sinon pour vérif, tu peux passer en gare d'Amiens et mesurer la hauteur des quais camion au Sernam... un but de balade pour aujourd'hui

Chantier interdit au public...

Eiffel a écrit : 21 juin 2020, 10:22 Et pourtant la hauteur wagon / camion est peu ou prou la même, le transbordement de l'un à l'autre étant communément pratiqué.

Sinon pour vérif, tu peux passer en gare d'Amiens et mesurer la hauteur des quais camion au Sernam... un but de balade pour aujourd'hui

Hello
Je pensais que le wagon était plus haut que le camion mais comme tu dis Fred, c'est peu ou prou la même. Le wagon est au 1/45 et le camion au 1/43
@+

BB16013
Et heureusement que le wagon n'est pas au 1/43, la différence serait encore plus importante

Il faut retirer la hauteur des traverses.
Dans une cours de débords, la voie est généralement encastrée, ou alors c'est la cour elle même qui est surélevée de l'épaisseur du pavage.

Joël

Allez, une p'tite dernière...

Un extrait de l'article paru dans Loco Revue (n°481) Il y a bien un encastrement de la voie par rapport au niveau de la cour. La différence est tout de même de 15mm à l'échelle Zéro.
Le quai haut pour les véhicules routiers est-il en fait aussi haut (20mm à l'échelle Zéro) mais n'oublions pas de ce type de bâtiment a été conçu à la fin de la WW1. Ce qui explique peut-être cela.

A suivre...